「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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筲箕湾 (Shau Kei Wan)へやって来た目的は何か。
トラムの終点・始点がこの場所にある。
東へ向かって走ってきたトラムが、このロータリーを一周してまた西へ向かい走って行く。
『筲箕灣電車總站 (Shau Kei Wan Terminus)』
なぜ行列のできる店を通過してまでマクドナルドなのか。
窓際の席からその終着駅を見下ろせるから。
それが全てである。
[1回]
2018.04.01 (Sun) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
12月31日
カウントダウンの日。
場所取り開始時間を18時に定め、それまでどこかへ行く。
やって来たのは、香港島の東部にある筲箕湾 (Shau Kei Wan)
目的はマクドナルドへ行くこと。
なんで！？
そのうちわかる。
はじめてのエリアだけど、行動開始が遅かったので、バスではなくMTRでサクッと移動。
[1回]
2018.03.25 (Sun) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
寶馬山 (Braemar Hill)からはバスで銅鑼湾へ移動。
崇光(SOGO)の外壁に設置された巨大オーロラビジョンを見に来た。（日本以外ではダイアモンドビジョンという名称らしい）
重慶大厦に取り付けられているようなLEDモニターを大きくしたものを想像してた。目が痛いだろうな…と。
ぜんぜん違う！画質は綺麗だし眺めてても目が疲れない。
三菱電機製。
サイズは19.2×71.68mでテニスコート5面分を超える2,922型(約1,376.3m2)というプレスリリース
。香港最大と書かれてますが、どこかにもっと大きなものが設置されているのだろうか。
[1回]
2018.03.23 (Fri) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
大陸からの浮遊物に汚染された屯門での山登りを諦め、一気に香港島へ移動。
時間的に間に合う、かつ条件的に満足な撮影ができていない場所、ということで選んだのはこの場所。
『金督馳馬徑 (Sir Cecil's Ride)』
場所に関する説明は、以前【G.W.香港旅行 2017 - 39「寶馬山・紅香爐峰へ」】に掲載済みなので省略。
昼間に比べたら少し霞が出始めている。でも条件は今までで一番良い…かな！？
計算では日没直前に到着するはずだった。でも実際の到着は日没直後。少し焦りながらカメラをセットして撮影の開始。
[2回]
2018.03.21 (Wed) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
バリ快晴でクリアな大気に、本日の山へワクワクしながら向かう。
尖沙咀からバスで約一時間。初めての屯門 (Tuen Mun)。
移動にMTRではなくバスを利用した理由が、景色を眺めながら移動したいというもの。もっと詳しく書けば、この橋を渡りたかった。
『汀九橋 (Ting Kau Bridge)』
空港から街へ向かうバスの中からいつも眺めていた橋。やっと渡ることが出来た。橋を渡った後は、暫く海を見下ろす眺め良い道を走る。しかし写真は無い。この辺りから私の気分は曇り始めた。
[1回]
2018.03.18 (Sun) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
二日目：12月30日
朝から快晴。
今日は山へ行こう！と準備をして部屋を出る。
まずは朝食を求めつつハーバー沿いを散歩。
拡張された海運大廈 (Ocean Terminal)の展望デッキ『海運觀點 (Ocean Terminal Deck)』へ行ってみる。
前回は夜景【香港旅行 2017年11月 -02「尖沙咀：新展望デッキからの夜景」】
昼間の光景を眺めに再訪問。
[1回]
2018.03.17 (Sat) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
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