アイドリングが高い
最近アイドリングが高い。
暖機中はこれくらい。
まあ普通。
暫くすると規定値650rpmで落ち着きます。
これも普通。
その後走行開始。途中、赤信号等で停止すると・・・
2008.12.13 (Sat) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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最近アイドリングが高い。
暖機中はこれくらい。
まあ普通。
暫くすると規定値650rpmで落ち着きます。
これも普通。
その後走行開始。途中、赤信号等で停止すると・・・
2008.12.13 (Sat) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
せっかくサスペンションブッシュのリフレッシュを行ったというのに、まだアライメントをとっていません。大して荒れた道でもないのに轍にステアリングを取られたりしています。気持ち良くないです。そして肩凝ります・・・
そこで、いい加減にホイールアライメントをとりたいと思っているのだが、どこに持って行けばいいのやら・・・
以前利用したお店はもう存在してなくて困っております。
誰か福岡県内でオススメというか、腕の良いというかノウハウのある、さらには背後で作業風景を撮影してても嫌な顔をしない(笑)お店を知りませんか?
自薦他薦問いません。店名と、どの辺にあるのか、そして軽くオススメ理由を(ただ店名を挙げられてもどう判断したら良いのかわからないので)教えていただけると助かります。多少遠くても構いません。福岡県内ならドライブがてら出かけるつもりでいますので。
2008.11.20 (Thu) | Comments(6) | my R32 | Edit | ▲
「スピードメーター・ワイヤーを交換してみる。」時に驚いた。
交換作業も終盤、メーターASSYを組み付けようとした時[ CRUISE ]と[ ABS ]のワーニングランプ点灯。
今度は何だよ!と思ったけど、うちの32にはAUTO CRUISEもABSもついていないので点くはずがないランプです。それ以前に電球自体が付いていないから光るはずも無い。それどころか、まだメーターハーネスを繋いでいないから、電気が流れるわけも無く絶対ありえない。
・・・・・あれ?
2008.10.26 (Sun) | Comments(3) | my R32 | Edit | ▲
「スピードメーター・ワイヤーを交換してみる。」時に気が付いた。
スピードメーター裏にあるケーブルの回転運動を受け取る部分
割れてるorz
完全な割れが一本、割れかけが2本。
メーターは普通に動くから気にしなくてもいいのかな。
異音[R32 メーター針のブレと異音]の原因がこれだったら、メーター交換になってしまう。
ケーブル交換により異音も収まっているのか、まだ未確認。
2008.10.25 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
気のせいか、マイ○ズより純正の方が好みのような・・・
停止状態から発進する時は、マ○ンズのほうが軽くて乗りやすい。
排気音もマ○ンズのほうが微妙に心地好い。
ブーストかかり始めてからのトルクの盛り上がり方が、純正のほうが心地好い。
気のせいかな?と何度も入れ替えながら乗り比べてみたけど、やはり純正のほうが◎
数値的なもので比較するとマイ○ズのほうが良い結果を出しそうだけど、自分にとってはフィーリングのほうが大事。ということで現在純正ECUで乗っています。
しばらく純正で乗ってみて、その感覚を体に染み込ませてまたマ○ンズにしてみようかと思います。その時どう感じるか、どちらの燃費が良いかで今後使用するECUを決めようかと思います。
2008.10.24 (Fri) | Comments(3) | my R32 | Edit | ▲
低速域でスピードメーターの針が揺れる。
そしてキュルキュルという音がする。
針の揺れは常時出てましたけど、音は暫く走っていると出始めます。
どのような症状か収録してYouTubeに動画でアップしてますので参考にどうぞ。
[R32 メーター針のブレと異音]
原因はメーターワイヤーケーブルの劣化ということで、交換することにしました。これも車検時から続いているリフレッシュの一環です。
スピードメーターシャフト
品番:25050-02U00-
値段:5,912円
(10月にまた価格改訂との噂があり、値段は上がっている可能性があります。)
簡単に手順を書くと、
室内側ワイヤー先端を外す →ジャッキアップ →ギヤボックス側のねじ込みを外す →ワイヤーを外し、逆手順で新品を取付
私は一番最初にリフト、、、ジャッキ、、、ブロックアップ!
ジャッキアップのほうが早くて楽ですよ。倉庫にあるはずのウマが見つからなくてね(笑)
2008.10.18 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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