広島旅行最終日。
当初の予定は色々と変更。
宿をチェックアウトしたら、車に荷物を詰め込み、徒歩で「広島城」 [ www.rijo-castle.jp ]へ。広島城には一般車両用の駐車場がないとの情報だったのと、昨晩から止めていた駐車場は既に料金が頭打ちになっていて、これ以上の料金加算が無いということから、徒歩で向かうことにした。
平和記念公園を抜ける。

静かでよろしい。
これ位の静けさの中で見学がしたかったものだと思いつつ歩いていたら。

・・・・むむ!?
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1965/広島・呉ドライブ 20「広島城」
2014.07.04 (Fri)
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この時間から厳島神社へは入れない。だが、潮が引いているので砂浜を歩けばアプローチは可能。眺めに行ってみる。

その気になれば、簡単に上がれるが、怒られるよね。

舞台
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1964/広島・呉ドライブ 19「厳島神社のライトアップ」
2014.07.03 (Thu)
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本日の宿へチェックイン。設備の説明と部屋の確認を済ませたら、すぐにお出かけ。宮島へ行き、フェリーの最終便で戻ってくることを告げると、忙しい人だなといった感じでお見送りを受ける。
時間的なものだろうか、宿からは渋滞も無く30分程でフェリー乗り場の駐車場に到着。多少混雑しているものの、殆んどが島から戻って来た人達。この時間(17時過ぎ)から渡る人は少ないようだ。
宮島口から島へ渡るフェリーは2社が運行している。迷わずJRの運行しているフェリーに乗り込む。

なぜJR運行のフェリーかというと、大鳥居の前を通って宮島桟橋へ向う航路になっているからだ。
出航!
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1963/広島・呉ドライブ 18「厳島神社大鳥居のライトアップ」
2014.07.02 (Wed)
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駅前(裏?)へ戻って来たら、車はパーキングへ。徒歩で「大和ミュージアム」こと「呉市海事歴史科学館」 [ www.yamato-museum.com ]へ。

正直に書こう。宇宙戦艦ヤマト関連のミュージアムと思って見に行った!
周辺道路の渋滞はなく、のんびりミュージアムまで向かうと、入館待ちの行列が外まで繋がっていた。
常設展示エリアのみの入館料は500円。
特別展示エリアまでのセット券が800円。
よくわからず、セット券を購入して入館。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1962/広島・呉ドライブ 17「大和ミュージアム」
2014.07.01 (Tue)
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「音戸の瀬戸公園」から呉駅方面へ戻る。
途中で車を止める「アレイからすこじま」
海上自衛隊の潜水艦と護衛艦が沢山停泊しているのを、目の前に眺めることの出来る公園。

駐車場がないようなので、路駐。

みんな路駐。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1961/広島・呉ドライブ 16「アレイからすこじま」
2014.06.30 (Mon)
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経緯
【電圧降下】
【オルタネーター死亡】
【オルタネータ交換をどうするか】
予備知識
【ネット流通の安いリビルトオルタネーター】
R32、RBのオルタネーターは相互流用出来る場合が多い。タイプMにGT-R用を流用すれば容量アップ(80A →90A)可能。だが、リビルト品購入の場合、同じ品番のコアを購入元に送り返さなくてはならない。
素直に同型の三菱製23100-85L11 80Aを購入。

ということで、初めてのオルタネーター交換。
固定はボルト2本。
用意する工具は8mm, 10mm, 12mm, 14mmのめがねレンチとジャッキ。以下手順:
[6回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1960/オルタネーター交換 192922km
2014.06.28 (Sat)
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