「Potential for Your Driving #2」より
ブルーバード 1600SS(1970年:P510)
'70年第18回東アフリカサファリラリー総合優勝車
(画像クリックで拡大表示)
昭和45年(1970)の第18回東アフリカサファリラリーで総合優勝を果たしたマシンです。昭和38年の初参加から8年目、総合・クラス・チーム優勝の完全制覇でした。3代目ブルーバード(510)のデビューは昭和42年(1967)8月。'69年・第17回サファリラリーを舞台にした映画「栄光の5000キロ」(石原裕次郎主演)は有名です。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/547/ブルーバード 1600SS
2007.02.04 (Sun)
| Comments(0) | クルマ | Edit | ▲
「Potential for Your Driving #2」より
新車など気にも止めていなかったけど、よく見ると普通のZじゃない。ニスモバージョンのZだ。
(画像クリックで拡大表示)
真正面から見るとかっこ悪い。のっぺりとしすぎじゃないか。Zにしろ36にしろ、フロント周りのデザインをもっと練って欲しいです。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/545/フェアレディZ Version NISMO
2007.01.27 (Sat)
| Comments(2) | クルマ | Edit | ▲
「Potential for Your Driving #2」より
R32のつもりでワクワクして出かけたらR31だった。
リーボックスカイライン
1989年:KHR31
(画像クリックで拡大表示)
グループAレース用のベース車であるクーペGTS-R('87年8月発売)をベースにしたGr-Aレース車両です。1989年長谷見/A.オロフソン組が年間3勝しドライバーズタイトルを獲得した車両です。
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/544/リーボックスカイライン
2007.01.26 (Fri)
| Comments(0) | クルマ | Edit | ▲
「Potential for Your Driving #2」より
ダブリで2度目の展示・・・かと思えばGTカーのほうだ!(前回展示されてたのはロードカー)
ニッサンR390GT1(1997年:R390)
'97年ル・マン24時間 総合5位
(画像クリックで拡大表示)
1995年と1996年をスカイラインGT-Rで戦った日産(ニスモ)は、3年目以降は新たに開発した方のGTカーで臨みました。レースでは、ポルシェ、マクラーレンとの接戦の末、23号車(星野一義/E・コマス/景山正彦組)が総合12位・クラス5位となりました。
R390のネーミングは、かつでGPマシンR380にちなんだものです。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/542/ニッサンR390 GT1
2007.01.23 (Tue)
| Comments(1) | クルマ | Edit | ▲
展示車両入れ替え後、一番の目的車両リーボックスカイラインを見に行ってきた。
しかし!シカシ!!しかし!!!
前回の目的車両スーパーシルエットと同じく壁に寄せて展示してやがる。もっと言えば、R32のリーボックだと思ってた。
(画像クリックで拡大表示)
やっぱり休日に行くべきではない。人が消えるのを待って撮影してるととんでもなく時間がかかってしまう。しかし前回のスーパーシルエットと今回のリーボック、私にとって一番楽しみにしていた車両の周りにはあまり人がたむろしていない。ザナヴィZはそんなに魅力的?
■■
日産ギャラリー
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/541/Potential for Your Driving #2
2007.01.22 (Mon)
| Comments(1) | クルマ | Edit | ▲
昨年末に掲載したイベントの一つ、九州国立博物館にて行われている「クルマの歴史と未来展」を見に行ってきました(仕事は?っていう突っ込みはしないでください(笑)
正直な感想を書くと、わざわざ見に行く程のものではない。往復の都市高速代と駐車場代の計1700円にガソリンを無駄に消費したような気がします。
ヤケクソで、以下全部携帯電話カメラの画像。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/538/クルマの歴史と未来展
2007.01.19 (Fri)
| Comments(1) | クルマ | Edit | ▲
忍者ブログ [PR]
PR