-XEROism- R32 SKYLINE

日産からのクリスマスプレゼント

SKYLINE 50th Anniv. Meetingにて展示された「MY SKYLINE」のパネル（「SKYLINE 50th Anniv. Meeting」参照）とほぼ同じものが額装されて送られて来ました。
 
（画像クリックで拡大表示）

素敵じゃないですか～！
日産栃木工場様、Georgeさん、ありがとうございます。最高のクリスマスプレゼントとなりました。なんだかもったいなくて、また箱になおしてしまいました(笑)

改めてSKYLINEオーナーでよかったなと思いました。

相変わらずパソコン故障中により携帯からですので簡単な内容で失礼します。

それではメリークリスマス！

【画像を入れ替えました】

[0回]

2007.12.24 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲

インテリジェントインフォメーター取付け

先週購入したTRUST GReddy intelligent infometerを早速取付けました。

今回は購入から取付け実行までが早い！
ちょっとサンタさんになろうかと思って・・・（謎）

[0回]

2007.11.11 (Sun) | Comments(4) | my R32 | Edit | ▲

久しぶりにパーツを買った

ちょっとした臨時収入があったので久しぶりに３２に取付ける部品を買いました。
TRUST GReddy インテリジェントインフォメーター

近所の店で１８，８００円＋消費税でした。
カードで払おうとしたら「手数料４％いただきます」とかふざけた事ぬかしやがったので、現金投げつけてやりました。。。

ECUに入ってくる各センサーのデータを視覚的に表示させるパーツです。
車速、回転数、水温、点火時期、2種類のインジェクタ噴射時間、吸気温度、燃料温度、エアフロ電圧、インテークマニホールドプレッシャー、O2センサ電圧、空燃費補正、バッテリー、スロットル開度、WGV、ATF温度、EGR温度センサー、ギヤポジション、4WD駆動比率、排気温センサー、故障診断の25項目がこのメーター一つで表示できます。３２ではそのうち何種類が表示可能なのかは知りません。

取り付けは至って簡単。コンサルトのコネクタにカプラーを差し込むだけ。それだけ簡単なのにまだ取付けていません。うちの場合、取付けの前に取外しの必要なパーツが付いているので。
そのうち付けるでしょう。そのうち・・・
そんな感じで買うだけ買って取付けてないパーツがベッド下にいくつか転がってます・・・

[2回]

2007.11.04 (Sun) | Comments(3) | my R32 | Edit | ▲

オイル交換　161017km

前回交換は３月３１日１５８０５０km。７ヶ月経過で走行2967km。

エンジンオイル：BP Racing SM 10W-50 4L　６，８７７円
- 工賃：無料
エレメント：１，１３４円
- 工賃：無料
デフオイル：BP Racing Gear 85W-140 1L １,４９１円×２
- 工賃：１，５７５円
以上カー用品店にて交換

ミッションオイル：日産純正75W-90 2.5L ２，１５３円
- 工賃：１，６８０円
いつものディーラーにて交換

（露出飛びまくり！）
ディーラーでオイル交換後に「デフからオイルが漏れてます」と言われました。
修理するには部品代約千円と工賃が二万程だって・・・
「あまり乗ってないみたいだから車検まで乗ってても大丈夫だと思う」と言われ、様子を見ますと言って帰ってきました。よくよく考えてみるとデフオイル交換作業した人が回りに付着したオイルを拭き取ってなかっただけじゃないのかな？

あれ見に行っておきながらその話題じゃないのか！と思った人がいそうだ。
主役の話題は後回しに出来ません（笑）

[1回]

2007.10.27 (Sat) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲

５ナンバー

昨日、出先で利用した立体駐車場。
車を降りて外に出ようとしてる時に忘れ物に気付いて振り返る。
３２って小さいな・・・

両サイドがデカイだけか（笑）

[1回]

2007.10.01 (Mon) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲

エアコンコントロールユニットの半田を盛り直す

エンジン始動直後にエアコンを入れるとコンプレッサーが頻繁にON/OFFを繰り返し、それに連動して冷風が出たり出なかったり。「サーミスタ交換」しても直らず。
今年も夏は終わりまた来年に持ち越す事案となるはずだった。しかし９月も後半だって言うのに、ここ福岡ではいまだに連日最高気温が３０度越えています。まだエアコン無しの生活は出来そうにありません。

ということで、コントロールユニット基盤の半田を盛り直してみました。
自分で出来る改善策はこれが最後です。これでダメならプロに頼むしかないでしょう。

銀色の点々、これが端子でそこに半田が盛ってあります。この半田に亀裂が入ったりして不具合が起きるみたいです。ちなみにエアコンのみならず、エアフロセンサーやパワーウィンドウなんかの不具合も基盤の半田盛り直しで復活したという報告もよく目にする。当時の品質管理に問題があったのでしょうか。日産車嫌いな人は「電気系が・・・」とよく言いますけど。

目視確認した感じ、私の持ってるユニットの基盤には亀裂等は見受けられません。しかし一応全端子の半田を一度溶かし、新しい半田を流し込んでおきました。そりゃもう大変な作業でした。間隔は狭いし、使ってる半田ごての小手先は浸食されて丸くなってるしで、全神経を小手先に集中して作業すること約９０分。
盛り直し作業が終わって早速車庫へ。

[0回]

2007.09.23 (Sun) | Comments(3) | my R32 | Edit | ▲