気のせいか、マイ○ズより純正の方が好みのような・・・

停止状態から発進する時は、マ○ンズのほうが軽くて乗りやすい。
排気音もマ○ンズのほうが微妙に心地好い。
ブーストかかり始めてからのトルクの盛り上がり方が、純正のほうが心地好い。
気のせいかな?と何度も入れ替えながら乗り比べてみたけど、やはり純正のほうが◎
数値的なもので比較するとマイ○ズのほうが良い結果を出しそうだけど、自分にとってはフィーリングのほうが大事。ということで現在純正ECUで乗っています。
しばらく純正で乗ってみて、その感覚を体に染み込ませてまたマ○ンズにしてみようかと思います。その時どう感じるか、どちらの燃費が良いかで今後使用するECUを決めようかと思います。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/870/ECU
2008.10.24 (Fri)
| Comments(3) | my R32 | Edit | ▲
GT-Rを除くR32型スカイライン専門のオーナーズクラブ「Club NarrowR32」
ひさ~~~~しぶりにページを開いてみたら

2008年8月31日を以って活動を終了・・・
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/869/Club NarrowR32
2008.10.22 (Wed)
| Comments(0) | PC・HP | Edit | ▲
低速域でスピードメーターの針が揺れる。
そしてキュルキュルという音がする。
針の揺れは常時出てましたけど、音は暫く走っていると出始めます。
どのような症状か収録してYouTubeに動画でアップしてますので参考にどうぞ。
[R32 メーター針のブレと異音]
原因はメーターワイヤーケーブルの劣化ということで、交換することにしました。これも車検時から続いているリフレッシュの一環です。

スピードメーターシャフト
品番:25050-02U00-
値段:5,912円
(10月にまた価格改訂との噂があり、値段は上がっている可能性があります。)
簡単に手順を書くと、
室内側ワイヤー先端を外す →ジャッキアップ →ギヤボックス側のねじ込みを外す →ワイヤーを外し、逆手順で新品を取付
私は一番最初にリフト、、、ジャッキ、、、ブロックアップ!

ジャッキアップのほうが早くて楽ですよ。倉庫にあるはずのウマが見つからなくてね(笑)
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/868/スピードメーター・ワイヤーを交換してみる。
2008.10.18 (Sat)
| Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
能古島側の渡船場から眺める、対岸の福岡市街百道の街並み。

(画像クリックで拡大表示)
そして夜景

[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/867/能古島からの夜景
2008.10.17 (Fri)
| Comments(1) | ドライブ > 福岡 | Edit | ▲
HPIの入金を今日済ませてきたばかりというのに、今度は京商からも出るらしいです。

1/43 ニッサン スカイライン GT-R BNR32 CALSONIC No.1 -2,016pcs
2008年12月以降発売予定
1/43 ニッサン スカイライン GT-R BNR32 TAISAN KLEPER No.2 -1,536pcs
2008年11月以降発売予定
定価:5,040円
連発は勘弁して欲しいよね~
とか言いながら迷わず予約(笑)
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/866/京商からもグループA
2008.10.15 (Wed)
| Comments(1) | モノ > 玩具 | Edit | ▲
連休最終日の13日、快眠中に「天気が良いからどこかに行こう」と起こされる。
どこか・・・
どこに行くかは決まっていない。どこに行くか会議開始。
時期的にコスモス。今からじゃ阿蘇は遠い。キリンビール工場はつまらなかった。能古島・・・そこにしよう!と決定したのが9時前頃だったか。それから出かける準備をして家を出たのが10時すぎ。渡船場到着は昼前で駐車場渋滞。この辺は慣れてますから、渋滞を突っ切り一直線に海浜公園の駐車場へ。甥が一緒だったので、それから海浜公園で暫く遊び・・・
これが海浜公園から見た目的地である能古島

(画像クリックで拡大表示)

フェリー(往復大人440円)に乗り10分程で渡れます。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/865/能古島へ
2008.10.14 (Tue)
| Comments(2) | ドライブ > 福岡 | Edit | ▲
忍者ブログ [PR]
PR