昨日の記事と話は繋がっている。
屋根付車庫であっても風に飛ばされた黄砂が付着。とりあえず窓を拭いて乗っていたけど、気になるので夕方帰宅して洗車しました。
一通り洗い終わり、拭上げ。ボンネットを開けようとオープナーを引っ張ると・・・パキ!

折れました

固くなってきていたので、力一杯引いたから体ごと吹っ飛んで、指を怪我。
固着で交換する人はいるでしょうけど、こんな理由で交換する人ってどれ位いるのだろう・・・。FASTで調べてみましたがアッセン交換です。部品代は3,220円とそれほど高いものではありません。工賃はどれ位でしょうか。自分でやってもいいけど、バルクヘッド(だよね?)通すのが大変そう。諭吉さんからお釣りが来ますかな?それで軽く開くようになるのならば、べつにいいかなとは思うけど。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/316/折れました・・・
2006.03.14 (Tue)
| Comments(2) | my R32 | Edit | ▲
ワイヤーが出るほどではないけど、ここまで使えば大往生でしょうか。約20,000km使用。雨降ったら、スリップしまくりでした。キャンバーついてるので内減りしています。左右組み替えたらもう少し粘れたかな(笑)

新品タイヤに交換しました。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/308/G3からRE750へ
2006.03.05 (Sun)
| Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
先日のオイル漏れ修理見積もり、7万超の出費は辛いです。打開策を求めてFASTと睨めっこ。そして
49725-04U10- ホース、リターン パワーステアリング 2,080円
というパーツを見つけました。FASTのイラストを見る限り、まさしく問題の部分のホースです。
[4回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/289/パワステオイル漏れ修理
2006.02.13 (Mon)
| Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
再度ディーラーに行ってきました。そして衝撃の見積もりが出ました。2度目ということもあって、前回の額と大差ないだろうとなめてました。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/280/パワステオイル漏れ
2006.02.03 (Fri)
| Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
リアタイヤがツルツル坊主。BSのタイヤは来月から約5%の値上げです。交換はまだしませんが、注文だけして来ました。
このブログをお読みの方の多くはご存知でしょうが、「GⅢ」の生産は終了しています。ポテンザを希望ならば「RE01R」か「RE050」しかありません。でも高すぎますし、そんなハイパフォーマンスタイヤは私に必要ありません。かといって「playz」はないでしょう。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/276/T's-02 vs RE750
2006.01.30 (Mon)
| Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
前回交換が去年の7月21日148839kmの時。昨日帰宅時点での走行152829km。6ヶ月で4000km走りました。いつもの交換サイクル3500km超えてしまってる
交換は毎度の量販店。使用オイルも毎度のBP Racing 6,699円の10%引で6,029円でした。

年末年始を挟んでいるのもあるけど、遠出が多かった。そして、軽が無くなってからちょっとした移動でも32を使ってしまう。早くオプティービークス買わなければ!!
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/275/オイル交換実施
2006.01.29 (Sun)
| Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
忍者ブログ [PR]
PR