R32では定番箇所ですが、リアウィンドウモール部のサビ【ボディー腐食始まる。。。】に続き、ついにうちの個体もリアフェンダーに錆が発生し始めたようです。
左右フェンダーともフロント側の同じ場所に発生しています。ネット上の報告を見ると、R32はドラフター周辺(リア側)から錆の発生することが多い様ですが、うちのはその辺綺麗なものです。ジャッキアップした時、まめにシャーシコートを塗っている効果でしょう。

内側から少しずつ塗膜を押し上げて行ってます。

ジャッキアップしてタイヤハウス内を確認してみましたが、手の届く範囲は手入れをしているというだけあって見た目は綺麗なものです。さらに内側から腐食していってるということです。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1470/リアフェンダーに錆発生
2011.09.11 (Sun)
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連休に入り、国から年貢の請求書が届きました。
「自動車税納税通知書」

凄いデザインに変更されたものです。こんなにばかでかく書かなくても分かるでしょうに。
39,500円 + 10% (グリーン化税制重課) = 43,400円
現在せっせとマイルを貯めているので、手数料が掛かるもののYahoo!公金支払いを利用してクレジットカードで支払い手続きを済ませました。
868マイルゲット!
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1415/自動車税 2011
2011.05.05 (Thu)
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なぜか知らないけど、突然スポーク部の塗装はげが数カ所に。

阿蘇でボディーを拭き上げた時はまだ綺麗だった。その後帰宅してから一度も動かしてない。考えられるのは帰りの高速走行時かな。

アルミだから錆びる事はないと思うけど、見た目が悪いので目立たなくする事にした。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1407/ホイールペイント
2011.04.27 (Wed)
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前回交換は【2010年9月15日 174797km】
約7ヶ月経過で走行が2178km走行
いつも利用している日産プリンスにて交換。

エンジンオイル:Castrol "FORMULA RS" 10W-50
- 4L缶 2,970円 (持ち込み)
エレメント:日産純正 1,208円
- 工賃:1,260円
デフオイル:BP "Racing Gear" 85W-140
- 1L缶 1,500円×2 (持ち込み)
- 工賃:1,260円
ミッションオイル:日産純正 75W-90
- 2.5L 2,153円
- 工賃:1,680円
上の写真の通り、エレメントも持ち込みましたが、違うサイズの物を買っていたようです。純正品を使ってもらいました。
ついでなので、買い置きしておいたパワーフローのフィルターも交換。
前回交換は【2009年12月28日 171,123km】

あまり汚れてないような気がします。
毎度のことで、リフトアップ中に下回り点検をします。
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1398/EG, MT & LSD オイル交換 176975km
2011.04.15 (Fri)
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ヘッドライトが片方しか点かなくなった。

薄暗い中、バルブを確認したら切れている様でもない。
片目、助手席側、バルブ異状無し。
この三つの条件から原因として考えられるのは一つ。

ライトスイッチの接点不良。
32では定番のトラブルポイント。
分解修理する時間がないので、ひとまず予備パーツに交換しておきます。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1397/片目ライトになる
2011.04.14 (Thu)
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本日は少作業を一つ。
部品交換というか、取り付けを。

フードサポートロッド グロメット 65512-R3000- 190円
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1384/フードサポートロッドグロメット交換
2011.03.27 (Sun)
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