オドメーター
遂に
突破！
１５万キロ
ＲＢ２０で２０万キロ。Ｒ３２で３２万キロ。大きなトラブル無く乗り続けたいです。
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2005.11.14 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
↓ブログだけじゃないよ！
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プロフィール
ＨＮ：
tomosang (トモさん)
ＨＰ：
性別：
男性
職業：
放浪写真家
趣味:
思いつきの放浪
自己紹介：
R32 スカイラインとハードロック、そして阿蘇が大好きです。暇な時は阿蘇に居ます。そのうち移住します（！？）
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ！JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ～。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ（笑）
使用カメラ
Digi： LUMIX DMC-LX1
Digi SLR： EOS 5D
Film SLR： EOS 55
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ！JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ～。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ（笑）
使用カメラ
Digi： LUMIX DMC-LX1
Digi SLR： EOS 5D
Film SLR： EOS 55
ＱＲコード
- 『my R32』 の記事一覧
- (11/14) オドメーター
- (11/05) 自動点滅青色ＬＥＤ
- (10/13) ナンバー灯をLED化
- (10/12) P/Wスイッチ 照度アップ作戦 その２
- (10/10) スイッチ装着
- (10/08) ポジションライトLED化
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自動点滅青色ＬＥＤ
キーシリンダーに使用しているLEDは自動点滅青色ＬＥＤというもの。これが何故か、追い越しや合流などで急にエンジン回転数を上げると点滅しなくなるのである。LEDそのものが死んだり、ショートしてる様子ではない。一度スイッチをOFFにして再度ONにすると、何事も無かったかのようにまた点滅を始める。
LEDの購入元に原因は何だろうかと問い合わせてみた。すると、このLEDは中に発振回路を内蔵させて点滅させている為、オルタネータのパルスノイズが悪さしてるのではないかとの回答。0.1μF程度のセラミックコンデンサを入れることをすすめられた。
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2005.11.05 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
ナンバー灯をLED化
ナンバー灯はレイブリックのホワイトバルブを使用している。純正バルブを使用している車と並べて比べるならば、白い。しかし！LEDの光を見た後では凄く黄色く見える。
ナンバーを照らすライトの球はポジション球と同じもの。ポジション球と同じ要領でまた作りました。ただし、今回はCRDを15mA一個にしましたので、製作費は２個で約３００円です。
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2005.10.13 (Thu) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
P/Wスイッチ 照度アップ作戦 その２
単純にLEDに変えただけでは明るさを得られなかった。拡散加工も満足得られる程に照度アップすることはなかったので、さらなる照度アップを目指して加工します。
ネタ元となったのは、毎度お世話になっております「Eastender's life with GT-R」の以下のエントリー
- Ｒ３２のＰ／Ｗスイッチを研究してみる
- Ｒ３２のＰ／Ｗスイッチを研究してみる（２）。
- Ｒ３２のＰ／Ｗスイッチを研究してみる（３）。
その結果、昼間の撮影でも点灯してるのがわかるくらいに、明るくなりました。今回は補正かけてません。
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2005.10.12 (Wed) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲
スイッチ装着
2005/7/24の記事に書いた事を実行しました。結局は「案１：メータクラスター」を採用。スイッチもコンパクトなヤツを新たに購入しました。スペース的に２個つけるとちょうど良いので、必要も無いのに２個つけた。
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2005.10.10 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
ポジションライトLED化
ウェッジ球とも言う。LED化とは言っても、既に市販のLEDを使用しています。安いのを買ったので、あまり明るくなく、色も少し青味がかっていました。そこで、更なる明るさと白さを求めて自分で作ってみました。
多少不格好だけど、３２のライトレンズは最近の車のようにハウジング内が透けて見えないため問題ありません。
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2005.10.08 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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