昼間、車庫を空けておく必要があるので、今週は32で通勤してみました。
そこでフロントタイヤを交換しないといけない状態であることに気が付いた。スピードを出すと車体が挙動不審になる。
さらにはエンジンオイルも交換しないと。走行数こそサイクルに達していないものの、前回交換から既に一年経とうとしている。
バッテリーもいい加減に・・・と。既に3度も死んでいるパナソニックのカオス。さすがにもうダメだろうと交換バッテリーは購入済み。だが、ブースターケーブル繋いで始動した後、2時間程のドライブで復活するカオス。ここ最近の寒さでも普通にエンジンが掛かっている。タフだなあ。どこまで持つか、完全死亡まで使ってみることにしたので、あえて交換はしていない。
◆オドメーター: 197,440 km
◆トリップメーター: 351 km
◆燃費: 6.26 km/L
■給油量: 56.05 L
■料金: 6,502円
■リッター単価: 116円
■スタンド: ネクステージ九州 Dr.Drive 福間SS (ENEOS)
シルバーウィークに佐世保へ行った9月以来、4ヶ月ぶりの給油という事に驚いた。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/2249/燃費記録 6 km/L
2016.01.23 (Sat)
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9月のシルバーウィークは佐世保へ。
曇ったり晴れたりの繰り返しだったものの、まずまずなドライブでした。
イタリア旅行の話題も進んでおらず、いつか掲載します。まずは燃費記録を。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/2173/燃費記録 7 - 8 - 8 km/L
2015.09.23 (Wed)
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連日の猛暑。休日はエアコンの効いた部屋でゴロゴロしておきたい気分・・・というか体調。しかし青空を見ると、勿体ない時間の使い方に感じ、お出かけしてしまう。アホだ。
この週末は佐賀県武雄市へ行ってきた。

イタリアの話題すら殆んど掲載が進んでおらず、こちらはいつ掲載されるのやら。
とりあえず燃費記録を掲載しておく。
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/2140/燃費記録 7 km/L
2015.08.03 (Mon)
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快晴の休日。
たまには愛車を動かさないと。
バッテリーの充電も兼ねて北九州までドライブ。
出発前に給油。
なんと5ヶ月ぶりの給油という事実に驚き。
◆オドメーター: 195,542 km
◆トリップメーター: 312 km
◆燃費: 6.24 km/L
■給油量: 50.00 L
■料金: 7,459円
■リッター単価: 149円
■スタンド: 喜多村石油店 Dr.Drive セルフ日の里SS (ENEOS)
久しぶりに32での走行。
ハーフスロットルでデフから異音が出ているような気がする。
走行数的にも、そろそろOHというやつですかね。
[4回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/2106/燃費記録 6 km/L
2015.06.06 (Sat)
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ちょっと用事で大分へ。
セカンドカーが空いておらず、ドライブでもないのに32で。
◆オドメーター: 195,230 km
◆トリップメーター: 365 km
◆燃費: 8.63 km/L
■給油量: 42.27 L
■料金: 6,087円
■リッター単価: 144円
■スタンド: ネクステージ九州 Dr.Drive 福間SS (ENEOS)
久しぶりの高速走行で気持ち良かったざんす。
サイクル期間はとっくに超えてますが、走行距離でもオイル交換の時期が来ました。休みの日にでも。
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/2049/燃費記録 9 km/L
2015.01.18 (Sun)
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阿蘇山噴火中!
ということで、行ってまいりました。噴煙モクモクだけかと思いきや、火口からマグマが吹き上がっていて、小便ちびりそうになりながら撮影してきました。
毎度の事で、まずは燃費記録のみを。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/2029/燃費記録 8 - 10 km/L
2014.11.30 (Sun)
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