-XEROism- R32 SKYLINE

TRUSTメーター、逝く

コメント無し、誰も異変に気付きませんでしたか。わかりにくかったですか。
メーターの針が下を向いてます。油温計（右上）のセンサーが逝ってしまったようです。

先月からおかしかったけど、時たましか出ない症状なので気付いてないフリをしてました。

冷えてる時は正常に動きます。しかし暖まってくると暴走開始
動画： ダウンロード(3gp) 〔要・QuickTime〕
暫く暴れた後、下を向いて動かなくなります。
先月辺りから出始めたこの症状、最初はそんなに頻繁に出てなかったけど、最近は暖まると必ず暴走します。あれ？どっかのパーツと似てるな（笑）

走行中にこんなに暴れられると気になってしょうがない。暗くなってイルミつけると目障り度はさらにアップ。
メーター回りをシンプルにしようと思っていたところだ。これを機会に外してやる！
センサー部分のメクラをどうするかだな・・・

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2007.06.17 (Sun) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲

ディーラー　シャーシリフレッシュの見積り

「ニスモ　シャーシリフレッシュの見積り」と比較する意味でいつも利用しているディーラーでも見積もりを出してもらった。

部品代
ニスモ：　142,000円
ディーラー：　91,407円

工賃
ニスモ：　122,000円
ディーラー：　147,756円

合計見積額
ニスモ：　286,178円
ディーラー：　239,163円

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2007.06.03 (Sun) | Comments(3) | my R32 | Edit | ▲

サーミスタ交換　その後

「エンジン始動直後にエアコンを入れるとコンプレッサーが頻繁にON/OFFを繰り返す」という症状を改善すべく行った「サーミスタ交換」。今日久しぶりにエアコンを動かしてみるとどうやら直ってはいないようです。

やはりエンジン始動直後はマグネットクラッチが頻繁にON/OFFを繰り返しています。自己診断でエラーが出てなかったわけだから原因として疑うのはおかしいと思ってましたけど。
サーミスタではないとすれば、次に疑うべきサーモアンプの交換ということになるでしょうか。もう一つエバポレーターのセンサーも並んで付いています。さすがにこれらのセンサーはユニットを外さないと交換は無理っぽいです。

疑問なのが「何故エンジン始動直後のみに症状が出るのか」ということ。
いつまでも同症状が出続けられても困るわけだが、やはり乗り込んだ直後というのが一番勢いよく冷風が出て欲しい時なだけに困りものです。

もっと有益な情報や経験談があれば教えてください。

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2007.05.17 (Thu) | Comments(9) | my R32 | Edit | ▲

ニスモ　シャーシリフレッシュの見積り

「nismoへ行ってきた」から一ヶ月以上経過。シャーシリフレッシュの見積書が届くのを待っていたけど何の連絡もくれないので、こちらから「どうなってますか？」と電話連絡入れてみました。
ちょっと焦りながら言い訳してましたけど・・・素直に忘れてましたと言えよ（笑）とりあえず見積書は連絡を入れた次の日（９日）にFAXで送られてきました。

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2007.05.09 (Wed) | Comments(8) | my R32 | Edit | ▲

グローブボックス内の紐

車検証や整備書を押さえておく紐。弛んでいる車多いでしょ。
私の３２もです。

今回エアコンメンテナンスで外したついでに調整しておきました。
裏から見ると画像のようになってますので、ちょうど良い長さのところまで外に引出し、結目を移動してあげるだけでOK！

わざわざ外さなくても隙間から手を入れて調整することも可能です。
おまけネタでした。

それにしても不完全燃焼なゴールデンウィークだった。

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2007.05.06 (Sun) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲

ブロアファン洗浄

エバポレーターまで到達してそのまま終わるわけがない。
いやいや、水浸しの車内が乾くまでの間暇だったのでさらに分解作業を行ってみた。
クーリングユニットの左にある丸い奴、ブロアファン。
こいつで外気を吸い込み、ユニットへと送り出しています。

２個並んでますけど、交換したのではありません。洗浄前と後の画像を合成してあります。

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2007.05.04 (Fri) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲