サビの進行を遅らせる
毎度おなじみ「サビチェンジャー」でサビの進行を遅らせる。
一番酷い状態のルーフ。軽く磨き、液剤を塗り込んで黒錆化。
これで少しは時間稼ぎが出来るだろう。
[2回]
2011.09.13 (Tue) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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プロフィール
ＨＮ：
tomosang (トモさん)
ＨＰ：
性別：
男性
職業：
放浪写真家
趣味:
思いつきの放浪
自己紹介：
R32 スカイラインとハードロック、そして阿蘇が大好きです。暇な時は阿蘇に居ます。そのうち移住します（！？）
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ！JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ～。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ（笑）
使用カメラ
Digi： LUMIX DMC-LX1
Digi SLR： EOS 5D
Film SLR： EOS 55
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ！JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ～。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ（笑）
使用カメラ
Digi： LUMIX DMC-LX1
Digi SLR： EOS 5D
Film SLR： EOS 55
ＱＲコード
- 『my R32』 の記事一覧
- (09/13) サビの進行を遅らせる
- (09/12) 錆の発生箇所を探してみる
- (09/11) リアフェンダーに錆発生
- (05/05) 自動車税 2011
- (04/27) ホイールペイント
- (04/15) EG, MT & LSD オイル交換 176975km
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錆の発生箇所を探してみる
【リアフェンダーに錆発生】ということで、錆が内側から来ているようなので、内側からサビの発生箇所を探してみることにした。
まずはリアの内装を全部外してみる。
シート座面・背面、サイドトリム、ピラーフィニッシャー、リアボードと外してボディー内部の観察が容易になった。
取り外し時に予定外の問題が起きたけど、後日触れるとする。
現在錆の発生を確認しているのはリアウインドーモール部とフェンダー部分。早速内側から観察してみる。
[0回]
2011.09.12 (Mon) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
リアフェンダーに錆発生
R32では定番箇所ですが、リアウィンドウモール部のサビ【ボディー腐食始まる。。。】に続き、ついにうちの個体もリアフェンダーに錆が発生し始めたようです。
左右フェンダーともフロント側の同じ場所に発生しています。ネット上の報告を見ると、R32はドラフター周辺（リア側）から錆の発生することが多い様ですが、うちのはその辺綺麗なものです。ジャッキアップした時、まめにシャーシコートを塗っている効果でしょう。
内側から少しずつ塗膜を押し上げて行ってます。
ジャッキアップしてタイヤハウス内を確認してみましたが、手の届く範囲は手入れをしているというだけあって見た目は綺麗なものです。さらに内側から腐食していってるということです。
[0回]
2011.09.11 (Sun) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
自動車税 2011
連休に入り、国から年貢の請求書が届きました。
「自動車税納税通知書」
凄いデザインに変更されたものです。こんなにばかでかく書かなくても分かるでしょうに。
39,500円 + 10% (グリーン化税制重課) = 43,400円
現在せっせとマイルを貯めているので、手数料が掛かるもののYahoo!公金支払いを利用してクレジットカードで支払い手続きを済ませました。
868マイルゲット！
[0回]
2011.05.05 (Thu) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
ホイールペイント
なぜか知らないけど、突然スポーク部の塗装はげが数カ所に。
阿蘇でボディーを拭き上げた時はまだ綺麗だった。その後帰宅してから一度も動かしてない。考えられるのは帰りの高速走行時かな。
アルミだから錆びる事はないと思うけど、見た目が悪いので目立たなくする事にした。
[0回]
2011.04.27 (Wed) | Comments(3) | my R32 | Edit | ▲
EG, MT & LSD オイル交換 176975km
前回交換は【2010年9月15日 174797km】
約7ヶ月経過で走行が2178km走行
いつも利用している日産プリンスにて交換。
エンジンオイル：Castrol "FORMULA RS" 10W-50
- 4L缶 2,970円 （持ち込み）
エレメント：日産純正 1,208円
- 工賃：1,260円
デフオイル：BP "Racing Gear" 85W-140
- 1L缶 1,500円×2 （持ち込み）
- 工賃：1,260円
ミッションオイル：日産純正 75W-90
- 2.5L 2,153円
- 工賃：1,680円
上の写真の通り、エレメントも持ち込みましたが、違うサイズの物を買っていたようです。純正品を使ってもらいました。
ついでなので、買い置きしておいたパワーフローのフィルターも交換。
前回交換は【2009年12月28日 171,123km】
あまり汚れてないような気がします。
毎度のことで、リフトアップ中に下回り点検をします。
[1回]
2011.04.15 (Fri) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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