「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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諸々の事情により、本日より藤壺に再入庫。
さて、今回のはブログに載るのかな？
外したサイドガラスを再利用出来たという事に対する反響が大きいようです。モールとガラスは一体になっているので、一度外したら再利用は不可能で、ガラスまで交換になるというのがこれまで一般的でした。ガラスが再利用出来るというのは、部品代にして約5万円浮くことになります。私が作業したのではないのでどういう事か分かりません。ご相談は藤壺自動車[ http://www.e-fujitsubo.co.jp/ ]へ。
[1回]
2011.10.29 (Sat) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
腐食修理完了ということで、藤壺自動車へ３２を引き取りに行って来ました。先週末に連絡を頂いていたのですけど、私が長崎に行っていたので取りに行けず、本日の引取りということに。
夕方からの引取りで、そのまま軽くドライブして帰ってきたら暗くなってしまったので、各部仕上がり状態の写真を撮影していません。ということで、明細等は後日掲載します。
引き取り時に作業の様子を撮影した画像ファイルを頂きました。既に「２級整備士のブログ」へ掲載されているものとほぼ同じですが、改めて記録としてうちのブログにも掲載しておきます。
[5回]
2011.10.15 (Sat) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲
昼前頃、３２を託している藤壺より連絡アリ。
「予想以上の状態」ということで、昼過ぎから見に行ってきた。
到着すると、リアガラスが外れて風通しの良さそうな３２が止まっている。
縁の錆は落とされ、錆止めの塗装が施された状態で作業は止まっていた。
ガラスを外した直後の様子は藤壺自動車工業２級整備士ブログ「平成５年式スカイラインＧＴＳ-ｔＴｙｐeＭ リアガラス取り外し。」に掲載されている。気を使ってくれて、錆の目立つ写真は遠慮しといたということです。十分状態の分かる写真です。他の３２オーナーに役立つのなら何でも公開してしまうタイプなので遠慮なくどうぞ。
[1回]
2011.10.03 (Mon) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
リアウィンドー周りの錆と腐食の原因を断つために修理へ出しました。
マフラーで有名な藤壺 [ http://www.e-fujitsubo.co.jp/ ] です。
だたシーリングをやり直すだけなら街のガラス屋でもやってもらえると思います。その先の、一歩進んだノウハウを投入して欲しいなと思ったので、レストア等の知識が豊富なこういった車屋さんに頼むことにしました。
一度ガラスを外してシーリングを綺麗にやり直せば、水は中に入っていかなくなり、サビの進行も止まるでしょうとのこと。縁の腐食修理などは、ガラスを外してから、状態を見て判断するということで。
こういう場所に来ると、３２はまだ新しい方だなと感じる。
[3回]
2011.10.01 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
窓のシールが死んでいることに起因する腐食について、早めに修理をしないといけない。ということで、こういうのは旧車を扱っている店のほうが得意だろうと検索する。そうだ！福岡にはフジツボ[ www.e-fujitsubo.co.jp ]があるじゃないか。一度相談に行こうとお出かけ準備。
先日の台風の影響による強風で、ボディーへ埃等が大量に付着していたので、まずは洗車。
雨漏りしているということは、洗車だけでも車内にも水が少しは入ってきているだろうなと確認したら・・・
運転席後部に水溜り。
これって、雨が降る度にシートが濡れていたということ？
どこからどの程度浸入しているのか、確認のため助手に外からホースで水をかけてもらった。
[0回]
2011.09.23 (Fri) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
R32定番の劣化症状の一つ。リアピラーフィニッシャーの表皮剥がれ。
外すついでに表皮の浮きも補修しておきましょう。
なんて思っていたのに、クリップ部分がバキバキと全損。
慎重に外したつもりだったのに軽く力を入れただけで割れてしまいました。
[0回]
2011.09.14 (Wed) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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