エバポレーター洗浄
サーミスタ交換した時、何気に助手が指差している所を開けてみた。
中にエバポレーターが見えます。
虫の死骸やら、葉っぱやら、埃や腐食したカビ？なんかが大量に付着している。我慢ならずに洗浄剤を買いに行きました。
おかげでバッテリーが新品になったのは「バッテリー保証交換」で既に書いたとおり（笑）
[0回]
2007.05.03 (Thu) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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R32 スカイラインとハードロック、そして阿蘇が大好きです。暇な時は阿蘇に居ます。そのうち移住します（！？）
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ！JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ～。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ（笑）
使用カメラ
Digi： LUMIX DMC-LX1
Digi SLR： EOS 5D
Film SLR： EOS 55
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ＱＲコード
- 『my R32』 の記事一覧
- (05/03) エバポレーター洗浄
- (05/02) 自動車税
- (05/01) バッテリー保証交換
- (04/30) サーミスタ交換
- (04/15) エアフィルター交換 158212km
- (04/07) バッテリー充電せず
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自動車税
遂に来た、自動車税納税通知書。
今年からグリーン化税制適用、重課税１０％の４３，４００円。
遂に３２GTS系は全車割増しとなりました。
[0回]
2007.05.02 (Wed) | Comments(3) | my R32 | Edit | ▲
バッテリー保証交換
昨日サーミスタの交換をしている時に、意味もなくある部分を解体してある事が気になり始めた。（何の事かは後日書きます。）その気になる事を解決すべく、あるケミカル品を買いにホームセンターを回るが見つける事が出来ずにカー用品店へ。
（この時点で以前購入した新しいバッテリーはエンジン始動に使っただけでまだトランクの中。）
『バッテリーの保証ってどういう時に適用されるの？』、『充電してもすぐにダメになるよ～』、『一応まだ保証期間中～』とか言ってたら、頼んでもないのにダイナモの電圧を測り始め「車側は問題ない」「バッテリーが弱ってる」とか勝手に話しを進め交換してくれる事に。
そしてピットイン！
[0回]
2007.05.01 (Tue) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
サーミスタ交換
エンジン始動直後にエアコンを入れると
・コンプレッサーが頻繁にON/OFFを繰り返す。
・内気循環にしてると、OFFになると同時に解除され外気導入になる。
・何回かＳＷをON/OFFしていると通常通りに継続して冷気が出てくる。
ACを入れたまま暫く乗っていると継続して冷気が出てくるようになるけど、一度エンジンを切って再始動して入れるとまた同じように効いたり効かなかったり。
この症状、コントロールパネルやコンプレッサーの交換を行ってもなおらず。原因がわからず放置すること数年、「冷媒温度センサー（サーミスタ）が悪さしているのでは」との情報をいただき、交換方法を掲載していたサイト
〔www1.kcn.ne.jp/~harrock/meca/skyliner32/re_sarmista.html〕
まで教えていただいてました。
久しぶりにアクセスしてみると、閉鎖してファイルも削除されてしまっています。Internet Archiveでキャッシュを呼び起こし再度交換方法の予習をして実行に移しました。
日産純正部品としての名称は「インテークセンサー」と書かれているけど、FASTでは「サーミスター」とも表示されている。正式名称は何なんでしょう？
インテークセンサー〔品番：27723-05U10-〕 １２６０円
以下交換方法です。
[4回]
2007.04.30 (Mon) | Comments(4) | my R32 | Edit | ▲
エアフィルター交換 158212km
雨予報を信じて今日は家に籠もるつもりで朝から部屋の掃除。しかし外は曇が多いものの雨の気配は感じない。何かしようと３２の所へ。ボンネットを開け「よし、エアフィルター交換しよう！」
前回交換したのはいつだかさっぱり覚えていません。日記を遡り、2005.07.23「オイル交換フルコース vol.2」148839kmの時だから、一年九ヶ月約一万キロも交換してなかったのか！ビックリだ。
[0回]
2007.04.15 (Sun) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲
バッテリー充電せず
ソーラーバッテリー充電器を付けたのは書きました。「ソーラーバッテリー充電器を取付」参照
その後気が緩んでアイドリングもせずに放置してました。
今日エンジンをかけようとしたらセルが回りませんでした。ダメみたいです。
つまり、暗電流＞充電流という事なんでしょう。
１日に動かしておきながらもうダメということは、このパーツを取付けたところで気休めにしかならないということなんでしょう。週一のアイドリングは継続しようかと思います。
バッテリーはまた充電して使うつもりでした。しかし、父親がオイル交換に行くというので、そのついでに新しいバッテリーを購入してくれました。自分で買うならまたBOSCHを選びます。だけど買ってもらうということで、少し遠慮して量販店オリジナルバッテリーにしました。それでもメンテナンスフリータイプのものなんで値段的に差は１０００円ほどしかありませんけど。
まだ交換はしてません。次に乗る時まで今のバッテリーで放置します。
乗らない時はガレージにある家電用コンセントから電気を引いておければ便利なのにな。
[0回]
2007.04.07 (Sat) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲
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