「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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ナンバー灯はレイブリックのホワイトバルブを使用している。純正バルブを使用している車と並べて比べるならば、白い。しかし！LEDの光を見た後では凄く黄色く見える。
ナンバーを照らすライトの球はポジション球と同じもの。ポジション球と同じ要領でまた作りました。ただし、今回はCRDを15mA一個にしましたので、製作費は２個で約３００円です。
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2005.10.13 (Thu) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
単純にLEDに変えただけでは明るさを得られなかった。拡散加工も満足得られる程に照度アップすることはなかったので、さらなる照度アップを目指して加工します。
ネタ元となったのは、毎度お世話になっております「Eastender's life with GT-R」の以下のエントリー
- Ｒ３２のＰ／Ｗスイッチを研究してみる
- Ｒ３２のＰ／Ｗスイッチを研究してみる（２）。
- Ｒ３２のＰ／Ｗスイッチを研究してみる（３）。
その結果、昼間の撮影でも点灯してるのがわかるくらいに、明るくなりました。今回は補正かけてません。
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2005.10.12 (Wed) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲
2005/7/24の記事に書いた事を実行しました。結局は「案１：メータクラスター」を採用。スイッチもコンパクトなヤツを新たに購入しました。スペース的に２個つけるとちょうど良いので、必要も無いのに２個つけた。
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2005.10.10 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
ウェッジ球とも言う。LED化とは言っても、既に市販のLEDを使用しています。安いのを買ったので、あまり明るくなく、色も少し青味がかっていました。そこで、更なる明るさと白さを求めて自分で作ってみました。
多少不格好だけど、３２のライトレンズは最近の車のようにハウジング内が透けて見えないため問題ありません。
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2005.10.08 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
接触不良でたまに点かなくなるので、手直ししました。原因は蓋を開けずともわかっています。半田付けが苦手なので、LEDの足を配線に絡ませ巻き付けただけの状態で装着してたのが悪いのです。だからといって今回半田付けをしたのかというのかというと、してません（笑）しっかりと巻きつけておきました。これで接触不良は直ったのでヨシとしましょう。
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2005.10.07 (Fri) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
バルブ切れ発生率ベスト３に入るメータークラスター。しかも少し暗い。よってLEDに変えてしまいました。以前バルブ交換した時の古ソケットを取ってあったので、電球を外してLEDと入れ替え交換装着しました。ワイパースイッチと、ライトスイッチ（短いやつ）は間接照明になっているようなので、拡散加工を施しています。デフォッガーのパイロットランプのみは純正バルブのままにしてあります。
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2005.10.01 (Sat) | Comments(7) | my R32 | Edit | ▲
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