「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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現在標準域のズームレンズは
EF 24-70 F2.8L
EF 28-135 F3.5-5.6 IS
の二本を持っている。
基本的に24-70をデジタル一眼に、28-135をフイルム一眼に装着して使用している。
28-135をずっと使ってきたが、明るさが必要になり24-70を無理して手に入れた。レンズメーカー製も選択にあったが、普段USMレンズを使っているとどうしてもね・・・
この二本、定価で比較すると数倍の差がある。明るさは置いといて、画質に値段なりの差はあるのかな？と漠然と思いながらも撮り比べをした事は無かった。
「高いからクッキリ写るんでないの！？」
程度の発想でね。
先日、夜景撮影中に「実際どうなんだろう？」と思ったので、条件を同じにして撮り比べてみた。
[1回]
2009.10.13 (Tue) | Comments(1) | カメラ・写真 | Edit | ▲
前回【立花山からの夜景】に続き、尾根伝いに20分ほど歩いて三日月山（272m）へ。
↓隣の立花山山頂から撮影した三日月山
（画像クリックで拡大表示）
山頂が芝生広場のようになっていて、ルートの選択次第では登山口から15分程で登れます。
立花山からの眺めも素晴らしいですが、あちらは西側のみしか開けていません。に対し、こちらの山頂は360度開けていています。気軽に登れて眺めが良いということで、休日昼間はそれなりに人も多いです。
[0回]
2009.10.10 (Sat) | Comments(0) | ドライブ ＞ 福岡 | Edit | ▲
福岡市東区と糟屋郡新宮町および久山町にまたがる標高367mの山。
↓隣の三日月山山頂から撮影した立花山
（画像クリックで拡大表示）
立花口から約30分程で、三日月温泉から約50分程で山頂まで登る事が出来る。
なんでも、山頂からの見晴らしがすごく良いと評判なので、夜景を撮影しに行ってきた。
山頂には立花城の石垣が残っているらしいが、どこにあるのか全く分らなかった。古井戸の跡へは標識が出ていたけど、自分が登った時は大雨による土砂崩れで道が潰れていたので、見に行く事が出来なかった。
[1回]
2009.10.06 (Tue) | Comments(1) | ドライブ ＞ 福岡 | Edit | ▲
リアモール交換により、後姿が綺麗になった。
（画像クリックで拡大表示）
以上！
[0回]
2009.10.05 (Mon) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
せっかく交換したリアモール。一部がフニャっていて見た目が悪い。
（画像クリックで拡大表示）
「ドライヤーで熱して、中のシーリングを柔らかくしてから押し込んでみる」とアドバイスを貰ったので早速実行してみる事にした。
まずは中を観察するためにカーブ部分を持ち上げてみる。
随分と汚い。
観察しているうちに・・・
[1回]
2009.10.04 (Sun) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
【そろそろタイヤ交換169352km】に書いた通り、タイヤも交換です。
フロントを交換したのが2005年3月147111kmの時【フロントタイヤ交換】で約22,000km走行。
リアを交換したのが2006年3月153147kmの時【G3からRE750へ】で約16,000km走行。
交換したのはいつも利用しているガソリンスタンド。ちなみに、今回磨きとコーティングをお願いした車屋さんというのは、このスタンド店員さんの紹介だったりします。
塗装リフレッシュの件で入庫した後にスタンドへタイヤ交換を依頼。連絡した次の日に、どれ位ツルツルだったかをブログにアップするため撮影しておこうと、夕方車屋さんに行ったら既に交換済みでした。仕事早すぎでしょ・・・
よって新品状態の写真しかありません。
（画像クリックで拡大表示）
タイヤは4本ともブリヂストンのプレイズです。このブログを見ている人のほとんどには説明が必要ないと思いますけど、スポーツタイヤではありません。スポーツに近いコンフォート。言うなればスポーティータイヤかな。
32にスポーツタイヤ以外を装着するのは初めてのことです。最後まで「なんか違うよな～」と思っていたけど、ポテンザを購入する余裕は無く。かといってRE750の後継MY-01を選択したいとも思えず。BSへの拘りを捨てる事も出来ず。どうせ使用目的はドライブじゃないかと無理矢理自分を納得させた。
車を引き取った後、久しぶりの32を味わう為、タイヤの皮むきも兼ねて100km程走り回って来ました。
以下Playz PZ-Xのレビューというか、インプレッションというか、評価というか・・・
[1回]
2009.09.29 (Tue) | Comments(9) | my R32 | Edit | ▲
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