32関係は最近色々と大変な事になってます。
気晴らしに門司港までドライブに行くことにした。
まずは給油。
■スタンド: ネクステージ九州 Dr.Drive 福間SS (ENEOS)
■給油量: 52.22 L
■料金: 7,676 円
■リッター単価: 147円
◆オドメーター: 180,129 km
◆トリップメーター: 430 km
◆燃費: 8.2 km/L
今回もエネオス。
なぜか燃費が少し良い。
そして門司港からの帰り道、トラブル発生・・・・溜息32発。
状態がよく把握できていないので、また後日書きます。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1520/燃費記録 8.2 km/L
2011.12.04 (Sun)
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Twitterで情報が流れてきて家を飛び出しFamilyMartへ。
缶コーヒーボスと車の形をした光学マウスがセットになって売っているらしい。

ファミリーマート限定販売「BOSS × Car Mouse」
3車種各2色で全6種。
お値段980円也

ラインナップにR32が入っているとなれば買わずにいられない。
[4回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1519/BOSS×栄光の名車 Car Mouse (R32)
2011.12.03 (Sat)
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雲仙岳方面から長崎市内への移動は初めて。
諫早へ戻って高速道路に乗るか、国道を利用して行くか、地図と睨めっこ。時間的にギリギリな気がしたけど、分岐点で諫早方面の道が混雑していたので国道251号線を選択してみた。
R251からR34と走り長崎市へ入る。
「長崎くんち」が行われているのを知らなかったので、人の多さに驚きつつ、中心部を抜けて『稲佐山』へ。

何年ぶりだろう?
最近展望台がリニューアルされたのだが、昔の記憶が曖昧で違いがよく分からない。
なんとか日没前には到着したものの、市街地を見下ろすと陰り始めている。

ひとまず西向きにカメラをセットして夕日を撮影する。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1518/長崎ドライブ 05「稲佐山からの夜景」
2011.12.02 (Fri)
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島原半島の外周をほぼ半周して島原市に入り『雲仙岳災害記念館』へ。
駐車場入口で大きな坂本龍馬がサッカーをやっていた。

後頭部はかなりの絶壁。
更に奥へ入って行くと自衛隊の機材が展示されていた。

・・・なぜ?
さらに、その奥には慰霊碑・・・
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1517/長崎ドライブ 04「島原・雲仙岳」
2011.11.27 (Sun)
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諫早といえば干拓。
干拓事業により造られた潮受け堤防道路へ。

白木峰高原からも見えていた水門群。

ここから約7km、湾を封鎖している堤防の上が道路になっていて、湾を横切ることが出来る。
と、ここまで来て干拓地の様子を見るために引き返す。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1516/長崎ドライブ 03「諫早湾干拓堤防道路」
2011.11.26 (Sat)
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白木峰高原にあったガイドマップに掲載されていた場所へ行ってみる。
高原を下り、広域農道を抜けて県道136号を上る。
こういう道は32の方が楽しいな、とか思いながら到着『轟峡』

大まかな当初の予定では今頃長崎市内を観光しているはずなのに、なぜか諫早の山の中にいる。思いつきで動ける、これだから旅は一人のほうが楽しい。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1515/長崎ドライブ 02「諫早・轟峡」
2011.11.25 (Fri)
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