オイル交換 195237km
前回交換が4月9日 191542km
走行距離にして約3,700kmだが、10ヶ月ぶりの交換となるようで驚き。
いつものディーラーにて実施。
2015.02.01 (Sun) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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前回交換が4月9日 191542km
走行距離にして約3,700kmだが、10ヶ月ぶりの交換となるようで驚き。
いつものディーラーにて実施。
2015.02.01 (Sun) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
車検も無事完了。tomosang仕様へ戻す。
・・・あれ?左右どっちだ??
こういうタイヤは大抵サイドウォールに回転方向が表示されているはず。
確認したら、POTENZA "Adrenalin RE002"には無い!
OUTSIDE表示を外側にして2本を並べてみる。三角パターンが左右で逆になるじゃないか。
とりあえずスマホで検索
ブリヂストン:タイヤの基礎知識「非対称タイヤと回転方向指定パタンタイヤについて」
OUTSIDE表示が外側になっていれば、パターンが左右で逆になっても性能は同じらしい。
はい解決。
こんなパターンなのに、回転方向関係なく同性能というのは不思議だ。Playzの時には気にならなかったのも不思議だ。
2014.07.21 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
本日から車検でいつものディーラーへ入庫。
今回の代車はコレ↓
久しぶりに軽自動車に乗る。
常にアクセルべた踏み。
イラッと来る。
明日、見積が出て、順調に行けば日曜の引取という事になっている。何事も無く帰って来い!
2014.07.10 (Thu) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
経緯
【電圧降下】
【オルタネーター死亡】
【オルタネータ交換をどうするか】
予備知識
【ネット流通の安いリビルトオルタネーター】
R32、RBのオルタネーターは相互流用出来る場合が多い。タイプMにGT-R用を流用すれば容量アップ(80A →90A)可能。だが、リビルト品購入の場合、同じ品番のコアを購入元に送り返さなくてはならない。
素直に同型の三菱製23100-85L11 80Aを購入。
ということで、初めてのオルタネーター交換。
固定はボルト2本。
用意する工具は8mm, 10mm, 12mm, 14mmのめがねレンチとジャッキ。以下手順:
2014.06.28 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
【オルタネータ交換をどうするか】から、色々と調べた結果、「ネットで部品メーカー(三菱)リビルト品を購入して自分で交換。」とした。
まず、バッテリーが完全に弱ってしまい、エンジンはかろうじてかかるものの、電圧不足によりアイドリングは乱れ、パワステも効かない。ということで、ディーラーまで持って行くことは不可能という状態にまでなってしまったので「自分で交換」ということに。
この時点でディーラーへは車検入庫の延期を連絡。
オルタネーター本体をどこから入手するか。
ネットで安いリビルト品が流通しているらしいということで調べてみる。確かに、2万円を切る値を付けて売られている。ここで疑問が出てくる。オーバーホールするにあたって、一般的に交換する部品(ブラシ、ベアリング、レギュレーター)を純正部品で交換するとなると、部品代だけで約2万円になる(ディーラーでその部品価格を調べてもらい、正確な部品代まで教えてもらっていたのだけど、覚えてないので詳細に明記できないが)。
では、なぜそれ以下の値を付けて販売できるのか。
「互換品を使っているか、交換していないかのどちらか」であろう。
気になることを放置できぬので、いくつかの業者へ質問をしてみた。
2014.06.27 (Fri) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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