地方なので発売日から数日遅れて書店に並びます。CDなんかは発売日前に店頭に並んでしまうというのに、書籍に限って遅れて入荷するというのはどういうことだ?このご時世、運ぶのに時間がかかるなんて理由ではなかろう。体質が古かったりするのだろか・・・
今月号の写真綺麗だね。夕日バックのカットはレフ板使って撮ってるのかな?車を真正面もしくは真後ろから撮影する場合、ワイド寄りな焦点距離で撮影すると、車が不格好に写るような気がする。しかし、Rの場合はフェンダーが膨らんでる分、多少マシに写るようである(表紙写真のことではない)。ちなみに、車は135mmで撮影するのが好きだ(単玉買いたい)。
いつもの事ながら、記事はほとんど読んでません。
そういえば「New Nostalgic Car」という雑誌、その後見かけないけど一冊で終わり?売れなかったのかな。表紙に水着女載せたのが失敗だったんだよ。
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GT-R Magazine
芸文社
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/173/Gマガ
2005.10.05 (Wed)
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昨日の物損の件について、保険会社に問い合わせました。
まず、当事者抜きで話を進めてしまった点について、こちらでも話をして進めてるのかと思っていたらしいです。話はしてたけど、交渉の上での話とは全く知らなかった。世間話的な会話だったけどな。しかも!既にお金は振り込まれているらしい。父親の口座に、、、。そんな事、一言も言ってなかった。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/172/事故:物損 vol.2
2005.10.04 (Tue)
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保険会社より「今般の事故につきましては、下記の内容で円満解決の見込みとなりましたので、ご連絡申し上げます。」との書面が届きました。過失割合など、知らぬ間に決着。車の保険名義は父親だったので、父親と交渉して承諾を取ってしまったらしい・・・。それによると、
■私: 損害額250,000円、過失割合15%、負担額116,100円
■相手: 損害額774,000円、過失割合85%、負担額212,500円
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/171/事故:物損
2005.10.03 (Mon)
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バルブ切れ発生率ベスト3に入るメータークラスター。しかも少し暗い。よってLEDに変えてしまいました。以前バルブ交換した時の古ソケットを取ってあったので、電球を外してLEDと入れ替え交換装着しました。ワイパースイッチと、ライトスイッチ(短いやつ)は間接照明になっているようなので、拡散加工を施しています。デフォッガーのパイロットランプのみは純正バルブのままにしてあります。

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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/170/メータークラスターバルブLED化
2005.10.01 (Sat)
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32の履いているホイールはワーク MEISTER S2R。

買ってから一ヶ月でサーキットにて傷物にしてしまったという・・・ その傷は今でも・・・
このホイールはリムがメッキです。購入時はMEISTER S1の様なリムを想像して買ったのに、届いてみたらピカピカ鏡の様なメッキで驚き!お手入れが大変です。マメに洗わないと、シミやクスミの原因となります。この様に↓
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/169/メッキなリムのシミ
2005.09.29 (Thu)
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安静期は終わったとの事で、コルセットを外しました。物凄い解放感です!相変らずの腰の痛みと、薬が効かないことを訴えると、処方されたのはシップ 「2週間程様子を見て、それで痛みが引かないようなら精密検査しましょう」だって。先に検査しといて欲しいのだけどな・・・。ひょっとして、保険金目当てでゴネてると思われて無いだろうか。確かに、どうせなら1より10だけど。
解放感から、ドライブに出てみました。運転はまだ一時間程度が限度だということがわかりました。
前回の給油がいつだかわからない位久しぶりに給油をしました。来月のほうがカードのポイント還元率が高いので、あと3日もてばよいと10Lだけ、セコイ給油をしてしまいました。
それにしても高過ぎる。

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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/168/解放!
2005.09.28 (Wed)
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