阿蘇と竹楽 part 3
ASO田園空間博物館を１４時過ぎだったでしょうか、出発。阿蘇登山道を登る。途中で路側帯に車をとめ、牛と戯れる（デジの写真は無い）。そして再度登って行くと、モヤモヤ・・・。見晴らし最悪。草千里、過去最短の滞在時間でした。
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2005.11.21 (Mon) | Comments(0) | ドライブ ＞ 熊本・阿蘇 | Edit | ▲
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プロフィール
ＨＮ：
tomosang (トモさん)
ＨＰ：
性別：
男性
職業：
放浪写真家
趣味:
思いつきの放浪
自己紹介：
R32 スカイラインとハードロック、そして阿蘇が大好きです。暇な時は阿蘇に居ます。そのうち移住します（！？）
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ！JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ～。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ（笑）
使用カメラ
Digi： LUMIX DMC-LX1
Digi SLR： EOS 5D
Film SLR： EOS 55
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ！JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ～。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ（笑）
使用カメラ
Digi： LUMIX DMC-LX1
Digi SLR： EOS 5D
Film SLR： EOS 55
ＱＲコード
- このページにある記事一覧
- (11/21) 阿蘇と竹楽 part 3
- (11/20) 異文化？
- (11/19) イタリアからのお客様
- (11/18) 阿蘇と竹楽 part 2
- (11/17) 阿蘇と竹楽 part 1
- (11/16) 夜景スポット
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異文化？
昨日のこと。
都市高速走行中に、日本の高速にはエスケープゾーンが無いよね。救急車とか来たらどうするんだい？と。日本ではみんな両サイドに避けるけど・・・イタリアではあまり道を譲らないらしい（笑）
駐車場では、ぶつけてもあまり気にせず停めるらしい（笑）これは国民性の問題かな。
日本で最もスピードの出せる道といえば高速道路の制限１００ｋｍ。イタリアでは１３０ｋｍ。ドイツはno limitation。
会話の中で意外だったのが、フェラーリの国イタリアであっても、車好きに対する法的事情は厳しいということ。タイヤに関しては、基本的にオリジナルサイズでないといけないらしい。軽自動車までがアルミホールを交換している日本の事情に驚いていた。
ここで、タイヤ等についての日本の保安基準を説明するのに、悪戦苦闘するtomosangがいるわけだ。ボディーラインからはみ出ないようにしないといけない、と説明するのに２０分位かけたかな？結局頼るのはジェスチャーだったりする。
二人で車の話をしていて最終的たどり着くのは、ドイツは自由でいいよななぁ～と。
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2005.11.20 (Sun) | Comments(0) | 雑記 | Edit | ▲
イタリアからのお客様
初めてメールを貰ったのが、２００４年の元旦。その後連絡を取り続けて約２年。イタリア在住のスカイラインファンとその奥様に本日お会いしてきました。
なんでも今回の旅において、一番の目的が私と会う事だったとかで。いやはや、恐縮です。話によると、今日この為だけにビデオカメラを購入したらしいです。音も一緒に記録したいとかで。
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2005.11.19 (Sat) | Comments(0) | 雑記 | Edit | ▲
阿蘇と竹楽 part 2
カブト岩展望所からの雲海撮影開始。この時点ではまだフィルムカメラは生きてたので、気分も良い。
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2005.11.18 (Fri) | Comments(0) | ドライブ ＞ 熊本・阿蘇 | Edit | ▲
阿蘇と竹楽 part 1
大分県竹田市で18日～20日に行われるの竹楽を見に行くついでに、一日早く家を出て阿蘇へも寄ってきました。
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2005.11.17 (Thu) | Comments(0) | ドライブ ＞ 熊本・阿蘇 | Edit | ▲
夜景スポット
日付が変わって、明日になったのでどこに行ったのか書きましょう。と書いてはみても、ＰＣだと投稿時間が表示されないからなわからないな。 前記事の投稿時間は「2005/11/15 23:40」です。
行ってきたのは、福岡県でも有数な夜景スポット篠栗町若杉山「米の山展望広場」。
入口がわかりにくいですけど「若杉の湯」という看板が出てるところから入って行きます。あとはひたすら登ってゆくのみ。途中に奥の院？だったがあって、交通安全と書いてあったので、拝んでおきました（笑）
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2005.11.16 (Wed) | Comments(0) | ドライブ ＞ 福岡 | Edit | ▲
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