「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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納車後、約１週間でマフラーをAPEX SUPER MEGAPHONEに交換。見た目はいいが、音が上まで付いてこないので気に入らなかった。
それからどれ位経ってからだろう・・・？kg/mmのダウンサスに交換しました。
ノーマル。LAGERのロング缶がスッポリ入っている。
ダウンサス。もうレギュラー缶しか入らない。
サスと一緒にショックも変えたかったけど、お金がなく我慢。とりあえず車高を下げたかったので、バネのみ交換しました。
この写真はサイトにも貼り付けてましたから、見たことある人も沢山いるでしょう。飛ばそうかと思ったけど、一応順番に書いていこうかなと。
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2006.04.03 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
今月は３冊もGT-Rの本が出ます。私はGTSオーナーですけど、スカイライン好きとして買ってしまいます。
まず１冊目講談社BOOK倶楽部
「ＧＴ‐Ｒ不滅の最強メンテナンス」
ベストカー編集部が編纂しているレッドバッジシリーズです。
アークさんの「Win BNR32 Blog」見て、自らカモられに本屋へ出向いたのに置いてなかった。この際だからと、今月出る３冊まとめてAmazonで注文。一括配送を指定したのに、今日この一冊だけ先に送られてきました。送料を気にして一括指定しているわけではなく、梱包材がゴミとなるのが嫌で、ゴミを減らすために一括指定したのにちょっと考えて欲しいですなアマゾン！
内容としては、長く乗るためのメンテナンス指南や、よくあるトラブル事例が書いてありそうです（まだ目次しか見てない）
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2006.04.02 (Sun) | Comments(0) | モノ ＞ 書籍 | Edit | ▲
１９９７年１月、納車直後の愛車でございます。
ノーマルバンパーにBit Sports製フロントリップスポイラーが付いている以外は、全てフルノーマル状態でした。
最初にこの車に乗った時の感想が「このシート、体に合わんな」
背面腰部分の張出が強く感じ、座面の角度、太股のフィット具合もしっくり来なかった。特に背面腰部分の出っ張りが異様に強く感じた。どこかに調整レバーがあるのかと思えば、調整出来るのは座面の高さのみ。すぐにシートを買い換えたくなった。
Ｒ３２のシートはよく出来ているとの評判をよく耳にしていただけに、意外だった。結局評判が良いのはGT-Rシートの事だった訳だが。
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2006.04.01 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
昨日のCMロケ地の話題を書いていて思い出したことがある。
具体的に「どこで」というのはなかったけど、漠然と撮ってみたいなと思っていたロケーションがある（もちろん３２を入れて）。
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2006.03.29 (Wed) | Comments(0) | クルマ | Edit | ▲
違う話題を書いていたけど、チラッとあるＣＭが目に入ったので急遽変更。
なんのＣＭって「LEXUS GS450h」(レクサスのサイトでも観る事が出来ます)
最後のほうに映る景観に見覚えがある。(c)TOYOTA
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2006.03.28 (Tue) | Comments(0) | クルマ | Edit | ▲
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