「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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掲示板には「明日ブログに書こ。」と２５日に書いておきながら今日書いてる(^^ゞ
最近の車には当たり前にあって３２には無い、あると便利な装備。後付で装着可能ならば手に入れて装着してみましょう。
付けようと思い始めてから既に一年以上経ってるような気がしますけど、やっと購入しました。
キーレスエントリーMagicar FAI-820
某オークションで”キーレス”と検索すると出てくるアレです。３２にはドアロックモーターが付いていないため、モーターも一個一緒に購入しました。全部でお値段8,980円也（送料込）
配線図を見てると、後付モーターを使う場合はアース等電源関係を重複して取らないといけなかったりする。本体内の回路で分岐させたら作業が減るのにとか思うわけだ。
雨降りの時などに重宝しそうです。って、雨降ったら３２には乗らないくせに（笑）
手には入れたものの、作業時間を見つけて取り付けるのはいつになるのでしょう～～
[0回]
2006.10.28 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
もう少し更新しなさいよぉ～
てな声が聞こえてきそうなので、写真だけ貼り付けておく（笑）
仕事もそうだが、多分メタルニュースブログが圧迫してるような気がするのだ。あれはあれでやめられない、とまらない。かっぱえびせん
それではまた、近いうちに。
おやすみ。
[0回]
2006.10.25 (Wed) | Comments(0) | 雑記 | Edit | ▲
仕事に時間と体力を奪われる。
体力はある程度気力でカバー出来るけど、時間だけはどうにもならない。
なんで仕事なんかに・・・
３２に乗りたい。
どこかに行きたい（逃亡ではなくドライブ）。
今月はろくな更新が出来そうにない。
（画像クリックで拡大表示）
手配は済んだ。来月から時間を見つけてDIYを始めようと思う。
おやすみ。
[0回]
2006.10.23 (Mon) | Comments(0) | 雑記 | Edit | ▲
ダストブーツからのグリース漏れ発見後、さらに顔を突っ込み下回りを覗き込む。この時点で顔を突っ込むというよりは、体半分車の下へ潜っている・・・
きになるオセロ。
メンバーやアームにマフラーの溶接部分の塗装が剥げて錆が発生しています。一部ボディーフレームにもごく微量の錆が浮かんでおります。アームはそのうちリフレッシュ交換の予定があるからどんなに錆びようと気にならない。しかし、メンバー〔高い〕やボディー〔交換不能）は放っておけない。ジャッキをリアに移動してジャッキアップ！ウマもかけずに潜り込んで”せっせ”と錆対策開始。
[0回]
2006.10.18 (Wed) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
スペーサーはめる時にタイヤハウス内に顔を突っ込みアーム類の点検をしていたら・・・
【ドライブシャフト】→訂正【タイロッド】のブーツからグリースが漏れている。FAST検索してみると、リペアキットの値段は４２００円。それに工賃足して諭吉さんでお釣りが来ますかね？子分が数人必要な気がします。
車高落としてるから、ノーマルで乗ってる車よりは痛みは早いはず。でも今回のは新車時から初めての漏れ。もう少し酷くなってから直します。
[0回]
2006.10.17 (Tue) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲
「車検仕様から、tomosang仕様へ」から約２ヶ月、やっと昨日フロントにスペーサーはめました。 →
スペーサー無→有の比較写真なんだけど、よくわかりませんな（笑）
オフセットがミリ単位で注文できるホイールなので、スペーサーなんか使わなくてもツラに来るサイズを購入可能なんです。しかしちょっとした手違いでフロントのみ少し奥に入ってます。よって5mmのスペーサーを使ってツライチに出してあります。車検のことを考えるとスペーサーでツラを出す方が何かと便利。でも、リアも法改正前はそのままでOKだったんだけどな～
久々の車イジリ、明日のエントリーへ続く。
[0回]
2006.10.16 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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