壁紙のページ「NISSAN R32 SKYLINE WALLPAPER」を訳あって閉鎖中。
理由はそのページに書いてますけど、ドイツ人が勝手にクレジットを書き換えて二次配布を行っているから。
サイトを見た感じ(リンクは壁紙ページにあります)、ドイツの日産ディーラーですかね?それとも日産公式サイトのスクリプトをも盗んで似せて作ってるだけでしょうか。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/546/NISSAN R32 SKYLINE WALLPAPER
2007.02.01 (Thu)
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「Potential for Your Driving #2」より
新車など気にも止めていなかったけど、よく見ると普通のZじゃない。ニスモバージョンのZだ。
(画像クリックで拡大表示)
真正面から見るとかっこ悪い。のっぺりとしすぎじゃないか。Zにしろ36にしろ、フロント周りのデザインをもっと練って欲しいです。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/545/フェアレディZ Version NISMO
2007.01.27 (Sat)
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「Potential for Your Driving #2」より
R32のつもりでワクワクして出かけたらR31だった。
リーボックスカイライン
1989年:KHR31
(画像クリックで拡大表示)
グループAレース用のベース車であるクーペGTS-R('87年8月発売)をベースにしたGr-Aレース車両です。1989年長谷見/A.オロフソン組が年間3勝しドライバーズタイトルを獲得した車両です。
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/544/リーボックスカイライン
2007.01.26 (Fri)
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36発売に合わせてプリンス東京が16年振りにPRINCE誌を特別制作して復活させました。
昨年、私の三十路突入イベント前に、某鴨さんが先着10名様にプレゼントしてたんですけど、いやぁ~あの方のお友達は反応が早い(笑)ほんの少し出遅れて入手しそこねてしまいました。
ところがですね・・・届いたんですよ!違うルートから(^◇^)
どのルートからってのは書きませんけど(一部の方にはバレバレですか?(笑)
本来は違うモノをいただく予定だったのに、開封してみるとオマケ付であらビックリ\(◎o◎)/
封筒を開封して隙間から中を覗くと、のし紙には「御年賀」と書いてるのに「御年玉」に見えて喜んでしまいました(笑)
何かな?と開けてみるとPRINCE誌だったわけです。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/543/NISSAN PRINCE
2007.01.24 (Wed)
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「Potential for Your Driving #2」より
ダブリで2度目の展示・・・かと思えばGTカーのほうだ!(前回展示されてたのはロードカー)
ニッサンR390GT1(1997年:R390)
'97年ル・マン24時間 総合5位
(画像クリックで拡大表示)
1995年と1996年をスカイラインGT-Rで戦った日産(ニスモ)は、3年目以降は新たに開発した方のGTカーで臨みました。レースでは、ポルシェ、マクラーレンとの接戦の末、23号車(星野一義/E・コマス/景山正彦組)が総合12位・クラス5位となりました。
R390のネーミングは、かつでGPマシンR380にちなんだものです。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/542/ニッサンR390 GT1
2007.01.23 (Tue)
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展示車両入れ替え後、一番の目的車両リーボックスカイラインを見に行ってきた。
しかし!シカシ!!しかし!!!
前回の目的車両スーパーシルエットと同じく壁に寄せて展示してやがる。もっと言えば、R32のリーボックだと思ってた。
(画像クリックで拡大表示)
やっぱり休日に行くべきではない。人が消えるのを待って撮影してるととんでもなく時間がかかってしまう。しかし前回のスーパーシルエットと今回のリーボック、私にとって一番楽しみにしていた車両の周りにはあまり人がたむろしていない。ザナヴィZはそんなに魅力的?
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日産ギャラリー
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/541/Potential for Your Driving #2
2007.01.22 (Mon)
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