YouTubeにアップしたマフラーサウンド「R32 exhaust sound after run」にコメントがつきました。
簡単に訳すと「お前みたいなのがスカイライン“達”に汚名を着せるのさ。どんな音がするかなんて誰が気にすると思ってんだ。俺の32のほうが良い音してるけど投稿はしないぜ」
だから何?
See if I care!
♪you give love a bad name~
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/801/返信すべきでしょうか?
2008.07.01 (Tue)
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昨日今日と福岡は雨。車検に向けて予定していた作業は何も出来ず(小細工に使う材料?くらいは買いに行ったけど)。
話は変わってホイール。
先日とあるカー用品量販店に出向いた時、ホイールコーナーで足を止めて眺めている自分に店員が声をかけてきて、必死に何かを売り込もうとする。暇だったから営業トークに付き合ってあげてたら、段々と店員がマジになってきて立ち去り辛くなってしまった。
今使用しているホイールには傷が入っている。リペアをやっているお店に相談したことがあるけど、メッキ部分を綺麗に仕上げるのは不可能(多少くすむ)と言われている。だから何か気に入るのがあれば・・・と、購入意欲が全く無いわけではない。そんな自分の反応を見て店員はさらに必死になってしまったようで・・・
結局テーブルを挟んで座り込み、色んなカタログに目を通す。
提示した条件は
・スポークが細い
・中がスカスカ見える
そこで見せられたのがタナベ「ヴェルフェンGT-03」

激しく反応してしまいました!
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/800/TANABE WERFEN GT-03
2008.06.29 (Sun)
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日産に注文していたリフレッシュ用の純正部品が全て揃いました。
ここまでの部品代合計178,890円

後はニスモ、その他メーカーからの補修部品到着を待つのみ。
到着後に車検見積りを出してもらい入庫する予定。代車に何を貸してくれるのか、今はそれだけが楽しみです。36セダン希望・・・って絶対無理。
今日明日の連休を使って部品への小細工や、一部部品を自分で交換してネタ作りにはげもうと思っていたのに、豪雨!で作業不可能となりました。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/799/リフレッシュ部品 第三便到着
2008.06.28 (Sat)
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今回の車検ではサスペンションリンク関係のみではなく、点火系部品も交換します。
まずはスパークプラグ。
使用するのはNGKと決めてました。チューニングメーカー系のプラグはNGKかDENSOのプラグを自社パッケージに入れ替えているだけ。そのくせ値段は高くなっているので素直に製造メーカー品を買ったほうがいいよ(と、昔どこかの店の人が教えてくれました)。
どこかにも書き込みましたけど、純正プラグの熱価は前期型が5番、後期型が6番。
対応するNGKのプラグを使用する場合
イリジウムIXを使用するなら、品番は前期BCPR5EIX-11、後期BCPR6EIX-11
イリジウムMAXを使用するなら、品番は前期BCPR5EIX-11P、後期BCPR6EIX-11P
とメーカーサイトの対応表に記載されている。
うちのRB20DETはブーストアップ仕様にした時からプラグの熱価が7番に上げられています。熱価7番を使用するのならば、イリシリーズプラグから選択する事になります。その中でRB20DETに対応しているのはIRITOP7。

某カー用品量販店に出向いてみたけど店頭在庫無しで取り寄せ対応。しかも定価販売。ネット通販を利用したほうが安い気がして注文せずに帰宅。
他にも購入部品があるので、まとめて「ひ○のタイヤ」に注文するつもりが「ヤ○オク」に出品されているものの方が安い。結局「ヤ○オク」で税抜定価一本2,300円を、税込一本1,200円で購入。約半額でかなり出費を抑えることが出来ました。量販店に置いてなくてよかった(笑)
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/798/リフレッシュ部品 第二便到着
2008.06.25 (Wed)
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出ましたね。
タルガ タッカーGT-R THE ENGINE 第三弾「高速機動隊」(Amazon.co.jpで購入)

ノーマル12種+シークレット1種=合計13種類
各630円

期待を裏切らない出来の悪さ・・・
進歩がありません。
4個が限界。幸いR32、R33、R34と、一車種ずつ出たのでこれ以上はとても買う気になりません。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/797/タルガ タッカー GT-R THE ENGINE 高速機動隊
2008.06.23 (Mon)
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注文していた部品が届いたとの連絡で、いつも利用しているディーラーへ取りに行ってきました。
サービス窓口の入口に部品を並べ、注文品がそろっているか検品。
いきなり頼んでも無いテンションロッドが出てきて「間違えたか?」と焦るものの、関係のない部品が混入していただけでした。さらにはリアアッパー前後が1本ずつしか入っていない。注文の仕方が悪かったのか、窓口スタッフの人とアレコレ調べてみたら、欠品中で後日届くとの事。もう一つ、注文部品が届いていない。これは調べて後日欠品中のリンクが届いた時、一緒に受け取る事になりました。

(画像クリックで拡大表示)
写っている部品だけで約13万円。さらに数点追加注文をしたので、とりあえずの部品だけで約17万円です。さらに細かい交換部品は車検時に口頭で指定して交換してもらう予定。うまく予算内に収まるのか・・・
この際前後のウィンドーモールとクウォーターウィンドー部のトリムも値上がり前に入手しておこうかと考えたけど、車検にかかる総費用がはっきり判ってからでも遅くないだろうから保留しておいた。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/796/リフレッシュ部品 第一便到着
2008.06.22 (Sun)
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