勘の鈍り
今日、福岡ではここ最近一番の綺麗な夕焼けを見ることが出来ました。
夕方から買い物に出かける時、直感的に空が焼けそうな雰囲気を感じカメラバッグを持って出かける。
買い物を手短に済ませ、外に出てきて空を見上げ「雲の形も良いし、焼けたら綺麗だろうな」と家に帰らず、何かを期待して開けた場所へと向かう。この時点でまだ勘は働いています。
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2008.07.05 (Sat) | Comments(1) | カメラ・写真 | Edit | ▲
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プロフィール
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tomosang (トモさん)
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性別：
男性
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放浪写真家
趣味:
思いつきの放浪
自己紹介：
R32 スカイラインとハードロック、そして阿蘇が大好きです。暇な時は阿蘇に居ます。そのうち移住します（！？）
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ！JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ～。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ（笑）
使用カメラ
Digi： LUMIX DMC-LX1
Digi SLR： EOS 5D
Film SLR： EOS 55
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ！JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ～。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ（笑）
使用カメラ
Digi： LUMIX DMC-LX1
Digi SLR： EOS 5D
Film SLR： EOS 55
ＱＲコード
- このページにある記事一覧
- (07/05) 勘の鈍り
- (07/04) リフレッシュ部品 第四便到着
- (07/01) 返信すべきでしょうか？
- (06/29) TANABE WERFEN GT-03
- (06/28) リフレッシュ部品 第三便到着
- (06/25) リフレッシュ部品 第二便到着
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リフレッシュ部品 第四便到着
リフレッシュに使う部品はほぼ全部純正品。
しかし一箇所だけニスモの強化ブッシュを使用します。
ニスモ部品はディーラーを通して取り寄せる事も出来ますけど、通販を利用するほうが割引率が高いので別に注文していました。
アッパーマウントのブッシュです。
現在うちの３２に使用しているTEINの車高調は基本的にピロアッパー仕様のアッセン（最近の製品は知りませんけど）です。最初はアッセンのまま組み付けて乗っていました。しかし段差を超える時に受ける衝撃が直にボディーへ伝わっているのが気になり、“愛車労わりオーナー”としては乗っていて気分が良くありませんでした（乗り心地とは別に）。
暫く経って純正アッパーにも対応しているというのを知り、純正アッパーに交換。そのかわりブッシュのみを強化タイプへと変更して使用。“愛車労わりオーナー”ならピロなんて使うものではありません（笑）
車高調を入れてからも随分経ちますけど、強化ブッシュに交換してからもかなり経ちます。幸いショックにはどうしようもない抜けというものはあまり感じません。よって今回ブッシュのみ交換します。アッパーを外さないと交換出来ない部品を交換するついでに。
残るはアッパーを外さないと交換出来ない部品の到着を待つのみです。補修部品として注文したら糞高くて驚いた。
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2008.07.04 (Fri) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
返信すべきでしょうか？
YouTubeにアップしたマフラーサウンド「R32 exhaust sound after run」にコメントがつきました。
簡単に訳すと「お前みたいなのがスカイライン“達”に汚名を着せるのさ。どんな音がするかなんて誰が気にすると思ってんだ。俺の３２のほうが良い音してるけど投稿はしないぜ」
だから何？
See if I care!
♪you give love a bad name～
[0回]
2008.07.01 (Tue) | Comments(2) | ＰＣ・ＨＰ | Edit | ▲
TANABE WERFEN GT-03
昨日今日と福岡は雨。車検に向けて予定していた作業は何も出来ず（小細工に使う材料？くらいは買いに行ったけど）。
話は変わってホイール。
先日とあるカー用品量販店に出向いた時、ホイールコーナーで足を止めて眺めている自分に店員が声をかけてきて、必死に何かを売り込もうとする。暇だったから営業トークに付き合ってあげてたら、段々と店員がマジになってきて立ち去り辛くなってしまった。
今使用しているホイールには傷が入っている。リペアをやっているお店に相談したことがあるけど、メッキ部分を綺麗に仕上げるのは不可能（多少くすむ）と言われている。だから何か気に入るのがあれば・・・と、購入意欲が全く無いわけではない。そんな自分の反応を見て店員はさらに必死になってしまったようで・・・
結局テーブルを挟んで座り込み、色んなカタログに目を通す。
提示した条件は
・スポークが細い
・中がスカスカ見える
そこで見せられたのがタナベ「ヴェルフェンGT-03」
激しく反応してしまいました！
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2008.06.29 (Sun) | Comments(1) | クルマ | Edit | ▲
リフレッシュ部品 第三便到着
日産に注文していたリフレッシュ用の純正部品が全て揃いました。
ここまでの部品代合計178,890円
後はニスモ、その他メーカーからの補修部品到着を待つのみ。
到着後に車検見積りを出してもらい入庫する予定。代車に何を貸してくれるのか、今はそれだけが楽しみです。36セダン希望・・・って絶対無理。
今日明日の連休を使って部品への小細工や、一部部品を自分で交換してネタ作りにはげもうと思っていたのに、豪雨！で作業不可能となりました。
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2008.06.28 (Sat) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲
リフレッシュ部品 第二便到着
今回の車検ではサスペンションリンク関係のみではなく、点火系部品も交換します。
まずはスパークプラグ。
使用するのはNGKと決めてました。チューニングメーカー系のプラグはNGKかDENSOのプラグを自社パッケージに入れ替えているだけ。そのくせ値段は高くなっているので素直に製造メーカー品を買ったほうがいいよ（と、昔どこかの店の人が教えてくれました）。
どこかにも書き込みましたけど、純正プラグの熱価は前期型が５番、後期型が６番。
対応するNGKのプラグを使用する場合
イリジウムIXを使用するなら、品番は前期BCPR5EIX-11、後期BCPR6EIX-11
イリジウムMAXを使用するなら、品番は前期BCPR5EIX-11P、後期BCPR6EIX-11P
とメーカーサイトの対応表に記載されている。
うちのRB20DETはブーストアップ仕様にした時からプラグの熱価が７番に上げられています。熱価７番を使用するのならば、イリシリーズプラグから選択する事になります。その中でRB20DETに対応しているのはIRITOP7。
某カー用品量販店に出向いてみたけど店頭在庫無しで取り寄せ対応。しかも定価販売。ネット通販を利用したほうが安い気がして注文せずに帰宅。
他にも購入部品があるので、まとめて「ひ○のタイヤ」に注文するつもりが「ヤ○オク」に出品されているものの方が安い。結局「ヤ○オク」で税抜定価一本2,300円を、税込一本1,200円で購入。約半額でかなり出費を抑えることが出来ました。量販店に置いてなくてよかった（笑）
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2008.06.25 (Wed) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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