明日から入庫です。
まずは持ち込みオイルを購入するために近所のホームセンターへ。
今回購入したのはカストロール FORMULA RS 10W-50
以前見かけた時は2,980円でしたけど、今日行くと3,980円でした。以前のは特売価格だったようです。それでも十分安い。エレメントもPIAA製のが680円。しかしカー用品量販店の500円割引券があったので、店を移動して購入したけど、割引後の価格が630円。移動の際に消費したガソリンを考えると、素直にホームセンターで買うべきだった。
とりあえず準備すべきものは揃いました。
夕方からは毎度の事でスペアタイヤを載せ(デフ入っているので使えないから普段は降ろしてます)、Fr.スペーサーを外し、Rr.タイヤの交換。昨日は暑さで断念しました。今日も暑いけど、雲が多くて直射日光を受ける事があまりない。そうでなくても今日作業しないと明日から入庫だしね。
毎回書いているような気がしますけど、違反しているから交換して持っていくわけではありません。保安基準ではなく、ディーラー基準に適合させるために交換をするのです。
タイヤ交換くらい30分もあれば出来るはず。でもジャッキアップすると下に潜り込んで色々と観察したくなる。そしてサビチェンジャー塗ってみたり。タイヤハウス内を掃除してシャーシクリアを吹いてみたり。結局全部の作業を終えるまで2時間かかりました(笑)
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/815/車検準備
2008.07.21 (Mon)
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車検に向けての準備をしようと車庫へ。室内やエンジンルームの作業ならばガレージ内で作業が可能。しかしタイヤ交換なんかを行うには幅がちょっと足りない。表に出して作業を・・・・暑い!!
とりあえず洗車でもすれば辺り一帯に水が撒かれて打ち水効果で少しはマシになるかと洗車を・・・・蒸し暑い!!
打ち水は日が陰ってからでないと蒸し暑くなるだけみたいです。今日の作業は中止(何もしてない)。
ついでなんで、見積り時にディーラーで指摘されたエキマニスタッドボルト折れを目視確認してみました。
入り組んだ場所なだけに写真がうまく撮れません。分りやすい写真が撮れないものかと悪戦苦闘するが、普通のデジカメを中に入れることは出来ず無理であった。そこで特殊小型カメラ(通称:携帯電話)を差し込んで撮影。
確かに折れて無くなっている。こんな所のボルトが無くなっているなんてよく見つけたものです。歪んでいる感じには見えませんけど、ボルトを付けるだけじゃ駄目なんですかね?この際だからステンのエキマニにでも交換しますか(笑)
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/814/エキマニスタッドボルト折れ
2008.07.20 (Sun)
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猛暑日が続いており、今年もエアコンのAMBボタンを押すとこんな数値が表示されるようになりました。
ここまで暑いと、エンジンを始動してアイドリングしているだけじゃ冷風は出てきませんね。
冷風が出てくるのを待って、窓も開けずじっと耐えている間に額へ汗がダラダラと。いつまで経っても温い風しか出て来ないので、ひょっとしてまた故障したのかな?と。窓を開けてエンジンルームに耳を傾けるとクラッチの繋がるカチッという音はしている。今度はガス?額の汗は暑さのせいではなく冷汗?
じっとしていると暑いだけなので、駐車場から出て走り出すと冷風が出てきだした。
エアコンの効く32って快適だな~(笑)
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/813/夏ですね
2008.07.19 (Sat)
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以前少しだけ触れたリフレッシュ部品への小細工。何をするのか、出し惜しみをして書かなかったわけではありません。情報を一つのエントリーにまとめたかったので書かなかっただけです。
何をするのかって、黒一色なサスペンションリンクの色を変えてみようかと。せっかくこれだけ全部まとめて交換するわけだから。
そんな事考えていたからこそ、管理タグのシールを直接貼られると迷惑だったんです。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/812/リフレッシュ部品小細工
2008.07.17 (Thu)
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結果として249,000円まで下がりました。
コメント頂いた内容も考慮して、エキゾーストマニホールド交換は見送ることに。エキマニスタッドボルトが折れたまま放置するとどうなるのか、観察してみようかと思います(笑)
そして前回言い忘れていた前後スタビのブッシュとコネクティングロッド交換を追加して再度見積りを出してもらいました。
昼過ぎにその件を電話連絡、仕事帰りにディーラへ寄り新しい見積書の受け取り。前回見積りを出してもらった時「予算的には25万位」と言ったからか、予算内に収まるよう色々と調整してくれたようです。
その結果として249,000円。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/811/車検概算見積再計算
2008.07.15 (Tue)
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先週、糸島半島を巡って帰り着いた時点でE線まで針は下がっていて、給油して帰ろうとしたものの「乗る予定ナシ!」ということでそのまま帰宅。昨日少し乗ったけど、まだ給油ランプはつかない。また放置かな・・・と思ったものの「長期間タンクを空にしておくのはポンプに良くない」というコラムをあるメルマガで読み給油に行って来た。
■スタンド: うかいや 福間バイパス店
■給油量: 49.00 L
■料金: 9,114 円
■リッター単価: 186円
◆オドメーター: 162,739 km
◆トリップメーター: 328 km
◆燃費: 6.7 km/L
エアコンをつけての走行だけど、中距離ドライブのためか燃費の大きな低下は見られない。点火系部品交換で7km/L代復活なるか!?
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/810/燃費記録 6.7 km/L
2008.07.14 (Mon)
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