「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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以前何かの作業をしている時に右フロントのダストブーツが破れているのを発見していました。今回アッパーマウントのブッシュを交換する際、ついでにやってもらえば工賃はかからないだろうと一緒に交換してもらうことに。
まずはTEINのサイトにて補修パーツを検索。数種類あるようで、備考を見てもHAダンパーにはどれを使うのかわかりません。メーカーに直接メールで問い合わせました。
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2008.07.28 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
悲願のシャーシリフレッシュ交換部品リスト。
参考にしたのは
「NISSAN PRINCE モータースポーツ室 リフレッシュメニュー」
「nismo Omori Factory シャーシリフレッシュ」
と、当ブログへ頂いたコメントや過去に出入りしたお店で受けたアドバイス。
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2008.07.27 (Sun) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
一日延長かかり無事完了。
乗って帰ってきました。
（画像クリックで拡大表示）
何から書こうかな・・・
明細を公開するにも伝票は３枚。先行で購入していた部品も載せてしまうと内容量が多くて打ち込むのが大変。細かい内容は後日分けて掲載していくということで、大まかな内容を掲載しておきます。
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2008.07.26 (Sat) | Comments(4) | my R32 | Edit | ▲
ディーラーへ行くと自分の３２の横に同じ色の３２がもう一台入庫中。最初どちらが自分のかと思ってしまった。写真を撮ったものの残念ながらこの場所では公開する事はできませんな～
そして、うちの３２はまだこんな状態でした。
（画像クリックで拡大表示）
昨日の状態を見てたからそんな気がしてたけど。
サスペンションリンク関係の作業は全て終っていました。
残りの作業、点火系部品とカムシャフトシールとかガスケットとかの交換を行っていました。
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2008.07.25 (Fri) | Comments(2) | my R32 | Edit | ▲
代車は満タン状態で貸し出して欲しいものです。
「使った分入れておいてください」と言われても、自分の車ではないので何リットル入れれば燃料計の針が元の位置に戻るのかなんてわかりません。
一目盛りチョイ上の状態で乗り出し、二日間通勤とお買い物に使用すると給油ランプが点灯。走行距離にして62km。リッター10km/Lとして、明日乗る分＋αと考え15L給油したら二目盛りまで行ってしまいました。
K12マーチ。車としての楽しさは感じないものの、移動手段としてなら非常に乗りやすいように感じました。
シートを倒すとアームレストも一緒に動き上を向くのが許せません。改良してください。
以上、日産への要望でした。
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2008.07.24 (Thu) | Comments(1) | クルマ | Edit | ▲
閉店間際に滑り込み、車検＆悲願のリフレッシュをメカニックの人に託してきました。
代車は左に小さく写っているK12マーチ。
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2008.07.22 (Tue) | Comments(4) | my R32 | Edit | ▲
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