32SMR
SMR関係なくR32好きです。
Rが買えずにMにしたのではありません。
もちろんアンチRでもありません。
標準車オーナーとして、Rのブリスターフェンダーを羨ましく思っているのは事実です。
以上、芋からの答えです。
2009.02.17 (Tue) | Comments(2) | 雑記 | Edit | ▲
「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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SMR関係なくR32好きです。
Rが買えずにMにしたのではありません。
もちろんアンチRでもありません。
標準車オーナーとして、Rのブリスターフェンダーを羨ましく思っているのは事実です。
以上、芋からの答えです。
2009.02.17 (Tue) | Comments(2) | 雑記 | Edit | ▲
【山鹿灯籠浪漫・百華百彩】を観た後は、九重で星空の撮影をして帰ろうと阿蘇菊池スカイラインへ車を走らせる。
北外輪山へ出た所で靄が。星が見えているのは空の頂点部分のみ。一度スカイライン展望所へ車を止め、このまま帰るか、一応やまなみハイウェイ北上して様子を見てみるかを考えてたら・・・・寝てた(笑)
気が付いたら空には薄明かりが。しょうがないので少し移動して外輪山から星景写真の撮影を。
(画像クリックで拡大表示)
今回は32がいなかったので、自分が入ってみたり(笑)
2009.02.14 (Sat) | Comments(3) | ドライブ > 熊本・阿蘇 | Edit | ▲
先週6日に見に行ってきた山鹿灯籠浪漫・百華百彩の写真。
メモリーをPCに突っ込んで、その撮影枚数の少なさに驚いた。ファイルが飛んだのではなかろうかと思うくらいの少なさ。カメラ爺さん達の不思議な生態観察に夢中だったのかもしれない(笑)
(画像クリックで拡大表示)
3年前にも一度見に行ってます【山鹿灯籠浪漫 (山鹿-冬の阿蘇 part 1)】。八千代座の隣は同じ様な感じの展示でしたけど、その他は展示の仕方が全く違ってました。
飽きさせないよう、リピートしてもらうように考えているのでしょう。
2009.02.13 (Fri) | Comments(2) | ドライブ > 熊本・阿蘇 | Edit | ▲
なんだこのタイトル。
比較対象になるような相手ではないだろ。
先週、32が帰ってこなかったのでもう一台のエスティマで熊本までドライブに出た。お客さんを乗せてのガイドなら何度かあるが、一人の放浪で使用するのは初めて。
その時感じた事。
2009.02.11 (Wed) | Comments(1) | my R32 | Edit | ▲
32がうちの車庫に帰ってきました。
経緯を箇条書きに
・サスペンションリフレッシュを施す
・その後から走行中のふらつき、ブレーキング時にステアリングを取られる、直進中に左に流れるという症状が出始める。
・アライメントの狂いを疑い、コメントで教えていただいたショップへアライメント調整の依頼で持ち込む。
・測定後の第一報では「狂いは無い」という報告
・メカニックの人も「左に飛んでいく!」と症状の確認。狂いは無いのにおかしい。他に原因があるはずだろうからと、そのまま預けて原因追求。
後日再度連絡あり
・原因はHICASと、交換したアーム類の締め付け方にあるのではないか。
・HICASがおかしな動きをしているようだ。
・リヤタイロッドエンド ボールジョイント部にガタ。
・リアのメンバーカラーがブッシュ潰れの影響で位置が少しずれている。
ということで、対策として
・アーム類の取付部増し締めと注油
・タイロッドは交換。
・リアメンバーの調整。
・HICAS本体のラック交換はお金がかかるので、HICASそのものを殺してしまう。
・東名パワードのハイキャスロックは車検に通らなくなるので、車検の時には外せるようC型のワッシャーの様なものを作って取り付ける。
・最後にアライメント測定と調整
・片減りしているタイヤも新品交換してアライメント調整がベストとの提案
2009.02.09 (Mon) | Comments(3) | my R32 | Edit | ▲
登ってみたいと言われたので、よかトピア以来(何年ぶり?)二度目の展望室へ。
大人 800円(タワー下駐車場2時間無料)
(画像クリックで拡大表示)
ガラス越しの撮影なんで多少映り込みがあります。初めから登るつもりだったら撮影用に黒布を用意してたのにねー。上着を脱いで被せようかとも思ったけど、休日の昼間で他にも客が多かったので諦めた。
では展望室からの眺めをどうぞ。空気が霞んでいたので遠景はクリアではありません。
2009.02.08 (Sun) | Comments(0) | ドライブ > 福岡 | Edit | ▲
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