-XEROism- R32 SKYLINE

燃費記録 7.1 km/L

二日ほど前に洗車したばかりだというのに、今日動かそうとしたら大量のゴミを被って、何か液体を浴びたようなしみが大量に付いていた。コーティングを施しているので、いつもは水洗いだけで綺麗になるのに、なぜか付着しているシミが落ちない。何が付いたのだろう？そして、知らない間に何が起こったんだ！？
結局気合を入れて洗車するハメになてしまった。おかげで日は暮れて買い物に行く暇が無くなった。

下回りや隙間に入り込んだ水滴を飛ばしにプチドライブ。最後に夏休みに備えて給油をして帰ってきた。
夏休みに備えるとは言っても、いつも帰省する友人の車で動くからその必要は無い気がする。。。。

■スタンド：　うかいや　福間バイパス店
■給油量：　38.40 L
■料金：　4,761 円
■リッター単価：　124円
◆オドメーター：　168,940 km
◆トリップメーター：　272km
◆燃費：　7.1 km/L

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2009.08.14 (Fri) | Comments(0) | R32 燃費記録 | Edit | ▲

在自山展望所からの夜景

何故突然山に登ろうと思ったのか。
理由は山頂からの夜景を撮影する事。
それは以前の許斐山に登った時【許斐山に登ってみた】の理由。
今回は「福津市納涼花火大会」の撮影が目的。

（画像クリックで拡大表示）
角度的に丁度良さそうだなと思って。本番当日にいきなり登ったのでは色々と不都合がありそうなので、事前にロケハンして花火大会に挑みました。

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2009.08.13 (Thu) | Comments(1) | ドライブ ＞ 福岡 | Edit | ▲

在自山に登ってみた

福津市にある在自山。読みのまま入力すると変換できないが、アラジヤマと読む。
麓の金刀比羅神社脇から登り、在自山から宮地山を経て、宮地嶽神社へと下る宮地嶽自然歩道・全長約2.4kmを走破してきた（正確には宮地側から在自に抜け、来た道をまた宮地に戻った）。小学生が遠足で登るようなちょっとした山である。
大峰山から撮影した在自山（左）と宮地山（右）

（画像クリックで拡大表示）
近付いて撮影してみる。山の上のアンテナ下にある赤と灰の鳥居が並ぶ場所が展望所。

あの場所からの眺めを確認するのが目的だ。

[2回]

2009.08.12 (Wed) | Comments(0) | ドライブ ＞ 福岡 | Edit | ▲

勝浦浜と白石浜

福津市には福間海水浴場と津屋崎海水浴場との有名な海水浴場が二箇所あり、シーズンともなると凄い人出である。私が海に行く場合、そのほとんどが写真撮影であり泳ぐことはまず無い。紫外線負けし易い体質の私は、あまり肌を出さないような格好で海へ行く。シーズン中にそんな格好で一眼持ってビーチをうろつくと、自意識過剰な若い女性からは変な視線を飛ばされるのである（実際変な目的で潜入する人もいるからだろうけど）。
よって、人込み嫌いでもある私は、シーズン中にこの海水浴場に入る事はほとんど無い（行っても夕陽の撮影くらい）。シーズン中に私がどこへ行くのかというと、裏のビーチ。恋の浦、白石浜、勝浦浜である。
海水浴場としては上記2箇所に比べて知名度が低いので人も少ない。それでいて砂浜も海もこちらの方が断然綺麗なのだ。ただ、ウミガメの産卵場所となっているので、白石浜海水浴場が一般開放されるのは夏の一ヶ月間のみ。

（画像クリックで拡大表示）
撮影は「恋の浦ガーデン」から。長年閉鎖されていましたけど、営業が再開され、再び中に入れるようになったので、早速撮影に行ってきました。

[1回]

2009.08.11 (Tue) | Comments(0) | ドライブ ＞ 福岡 | Edit | ▲

長旅の影響？！

普段あまり動かしていない32での長距離。○○スカイラインなんて気持ちの良いワインディングを４箇所、何往復も激走。その影響か、お出かけ前には何とも無かった場所数箇所に少々問題が。

・段差を超える時にフロントから異音
恐らくテンションロッドのピロ。
他は新品交換したばかりなのでこれ以外に考えられない。

・リアトリム内から異音
取り付けクリップ（？）の様なものが外れて中で転がっているような音。
コーナリング中、左右に切り返すと中から“カタコト”と。

・リアサスから異音
歩道のスロープを斜め進入すると“カチャン”と。
なんというか、バネが遊んでいるような音。
普通に段差を超えるだけでは音はしない。なぜか斜め進入の時だけ。

・アイドリング時、リアナンバー部からビビリ音

・フロアコンソール取り付けネジが４個とも行方不明
昔から緩み安かった箇所（みんなの３２はどう？）。荷物を下ろしていて気が付いた。ついに行方不明。しかも全部！シート下に落ちていると思う。

既に旅行から戻って三ヶ月経っているけど、原因追求など何も手をつけていない・・・

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2009.08.08 (Sat) | Comments(3) | my R32 | Edit | ▲

角島大橋～四国巡行　40『福岡へ』

倉敷美観地区の横を通って、車の中から眺めながら通過して、倉敷インターチェンジから福岡を目指すというのが当初の計画。四国ならガイド本に簡単な地図が載っているけど、岡山なんて全く載っていない。どこをどう進めば美観地区に辿り着けるのか。

鷲羽山スカイラインを抜けた所の交差点で右ウィンカーを出していたけど、ほとんどの車が左に出していたので、つられて自分も左へ。高速のインターを目指すには、これはどうも間違いだったようです。流れに乗って走っていると迷子になってしまいました。自分の今居る場所がわからない訳だから、地図を見ても無駄ですね（来た道を戻れば良いという話もある）。目の前に走っていた３２（鷲羽山スカイラインで前にとまった３２かは不明）に声をかけて教えてもらおうかと思ったりしたが、ひたすら流れに乗って走る。勘だけど、離れて行ってる様な気がした。なので、これまた勘で曲がってみた。暫くすると倉敷と表示された道路標識を発見。もう道路標識だけが頼り。倉敷市街を目指し、美観地区という標識が出だしたので、その方角を目指して走っていると倉敷駅前通りに出た。これで自分の居る場所がわかって地図検索。
一本隣の通りが美観地区らしいが、時間的焦りで寄る気にはならない。結局倉敷IC通過したのが22時過頃だったと思う。なんとか上限千円の時間帯に通過できました。

帰ってきた後、改めて地図を（ググルアースだけど）見返してみても、自分がどういうルートを走って鷲羽山スカイラインから倉敷駅前まで行ったのか全く判らない（笑）

後はただ自宅を目指してダラダラと走るだけです。
途中、山陽自動車道　福山SA下りで「尾道らーめん」を食べ、ついでに車内とトランクの荷物整理をする。SA駐車場で隣に止まってた35オーナーのおじさんが、うちの３２を興味深げに観察してました（笑）

出光のある山陽自動車道　下松SAで給油
■スタンド：　共立石油　山陽自動車道下松SA下り線給油所
■給油量：　39.30 L
◆トリップメーター：　314km
◆燃費：　8.0 km/L

この時、既に月曜深夜ということで、走行中の車はほとんど無し。
辺りは真っ暗だし、相対的に流れて行く何かが無いからスピード感も全く無い。気が付けば針が下向いてたなんて・・・
関門海峡手前、やっと九州に入ると思った瞬間に疲れが出て来た。壇ノ浦PAに入ってコーヒータイム。
休憩を取り、リフレッシュ出来たところで走行再開。
古賀SA手前、今度は強烈な睡魔が。下りるべき古賀ICまで残り約1km。インターから自宅まで約10分程だというのに、SAに入って爆死！朝日の眩しさに気が付いて目を開けたら朝でした。

最後に地元のスタンドで給油
■スタンド：　うかいや　福間バイパス店
■給油量：　20.00 L
◆トリップメーター：　196km
◆燃費：　9.8 km/L

なんとか通勤タイムまでには帰宅できました。

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2009.08.06 (Thu) | Comments(0) | ドライブ ＞ 四国 | Edit | ▲