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プロフィール

HN:
tomosang (トモさん)
HP:
性別:
男性
職業:
放浪写真家
趣味:
思いつきの放浪
自己紹介:
R32 スカイラインとハードロック、そして阿蘇が大好きです。暇な時は阿蘇に居ます。そのうち移住します(!?)
福津市が発行した切手のタイトル写真撮影したの、私でしゅ!JR福間駅自由通路にも写真が沢山展示中。
誤字・脱字が多いけど、気にせんといてやぁ~。たまに奇妙な日本語使ってる時あるけど、なんとなく理解してくれ(笑)

使用カメラ
Digi: LUMIX DMC-LX1
Digi SLR: EOS 5D
Film SLR: EOS 55

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脊振山へ

拗ねた32の事は取りあえず放っておき(笑)、またしてもこっち系の話題に行きます。

モブログで分る通り、既に日にちが経過してますが、脊振山へ行ってきました。目的は、そう、山頂からの夜景鑑賞です!
福岡と佐賀にまたがる標高1055mの山。山頂一帯が航空自衛隊の駐屯地になっているので、山頂手前まで車で走れる道が引かれていて簡単に登る事が出来ます。簡単にとはいっても、登山ではないというだけで、道そのものは舗装されておらず、道幅狭く急カーブの連続なので初心者ドライバーには辛いかもしれません。

宗像からは太宰府・春日・那珂川と【九千部山】へ向かうのと同じ道を進み、九千部林道の分岐点を無視して南畑ダム・グリーンピア那珂川を横目に通過し、脊振トンネルの少し手前から右折して脊振ダム方面へ。暫く林道を走ると脊振山山頂へ向かう道の分岐点に出ます。進入して数十メートルは舗装されていますが、すぐに砂利道へと変わります。

(画像クリックで拡大表示)

車がいないからと調子に乗って走っていると、自衛隊や気象庁の車が突然現れますので気をつけましょう。

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2009.11.04 (Wed) | Comments(0) | ドライブ > 福岡 | Edit |

ドアロック

32にトラブルが起きております。
自力でエンジンが掛からなくなってしまいました。
まだエントリー上げるほど話が進んでないので、後日まとめて掲載します。

そのトラブルにより気が付いた事なんだけど
「バッテリーを外してると助手席のドアロックが動かない。」
運転席側を鍵で開けて助手席に回ると、ドアが開かなかった。
運転席側の動きに反応して、助手席側のモーターがロックを動かしているから当然なんだけどね(笑)
鍵を使っていると機械的感覚に陥るから、電気は関係ないように思ってしまう。
もちろん助手席側に鍵を突っ込んで動かせば普通に開きます。

同時に他にも一箇所不具合が出てたりします。
ある意味定番箇所なんで簡単に対応できますけど、まずはエンジンが掛かってくれないと。
最近ブログへの出番が減ったので、主役が拗ねたかな。
こんな形でネタ提供してくれなくてもいいのに・・・

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2009.11.03 (Tue) | Comments(2) | my R32 | Edit |

ウェザーストリップ交換

R32のブログでなくなりつつある・・・
と思ったので、ストックしているリフレッシュパーツを交換してネタにしてみる(笑)

交換した部品はエントリータイトルの通りのこれ。

ボディー側ではなく、ドア側のウェザーストリップです。検索してみると、ボディー側を交換している人はいてもドア側を交換している人はあまりいないようです。

品名:ウェザーストリップ
品番:80830-04U10 (R)、80831-04U10 (L)
価格:各8,736円

30分もあれば作業は終わるだろうと、なめていた・・・

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2009.10.31 (Sat) | Comments(4) | my R32 | Edit |

宝満山からの夜景

かくかくしかじかで、結局夜景撮影開始。
簡易三脚で、岩場の上で、足を延ばしてないのでファインダー覗けない。撮ってみて、モニターでプレビュー確認して調整してはいたけど、水平狂いな写真ばかりでした・・・
次回はちゃんとした三脚を担いで登ろうと思います。

山頂からは志賀島・香椎から福岡都心を超えて西区まで。空港・太宰府・筑紫野・久留米まで見渡せます。岩場の上に登っての撮影なので、移動が容易ではないという事もあって、今回は福岡市街方向のみの撮影です。

まずはワイドに撮影

(画像クリックで拡大表示)
空港から南方面へズーム

点々と飛行機の離陸軌跡が写っています。

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2009.10.30 (Fri) | Comments(0) | ドライブ > 福岡 | Edit |

宝満山に登ってみた

最近モブログとの時間差が空き過ぎな気がします・・・

今から2週間前の10月12日体育の日、福岡の山好きなら登らない人はいないという、太宰府の宝満山(標高829.6m)を登ってきた。
私が山に登る理由。山頂からの眺望と夜景を堪能すること。他の山と同様、夜景鑑賞後の暗い山道で迷子にならないように、道を覚える意味で予備登山に行ってきた。下調べをすると、近所の低山とは違って登山ルートが何本もあるようだ。最初は一番無難な竈門神社からの正面登山道を登る事にした。ロケハン的に登ったので、途中での撮影は携帯電話でしかしていない。

昼から登る予定で家を出たのだが、途中で西郷川花園が目に入ってしまい、寄り道で撮影に夢中になってしまい・・・。モブログ【ひまわり】【こすもす
結局、登り始めたのが14時過ぎ。この時間で既に下山者だらけで登っている人は殆どいなかった。
なんというか・・・整備されすぎ!?ほぼ全線石段状態な登山道でした。分岐点があっても、とりあえず石で整備されている方に進めば迷う事は無い。
 
山頂に近付くにつれて岩場が多くなる。
2時間かからないくらいで山頂に出た。

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2009.10.29 (Thu) | Comments(0) | ドライブ > 福岡 | Edit |

佐賀の夜景巡り

先日【オリオン座流星群】を撮影に行った時、放射点が地平線から出てくるまで時間があるということで、数箇所夜景スポットを巡ってみたりした。
参考にしたのは毎度お馴染みのサイト「こよなく夜景を愛する人へ

まずは佐賀県初となる夜景100選「道の駅 吉野ヶ里」

(画像クリックで拡大表示)
福岡から向かうと、背振トンネルを抜けてすぐの場所にあります。私はわざわざ坂本峠を通ったので、少し道を戻るような形になりました。売店の裏が広い展望スペースになっていて、ゆっくり眺める事が出来ます。

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2009.10.26 (Mon) | Comments(0) | ドライブ > 佐賀 | Edit |

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