-XEROism- R32 SKYLINE

熊本の旅 02「凍結した古閑の滝」

熊本空港の横を抜け、西原村から俵山バイパスを通って南阿蘇へ。
いつもは必ず旧道の峠を通るので、バイパスを抜けたのは初めてかも。車線内は問題無いが、路肩には雪が積もっている。登山道を抜けてこうと思っていたけど、路面状況が心配だったので、久木野を抜け阿蘇大橋を渡って国道５７号線へ。一気に坂梨まで。

そして「古閑の滝」へ。

寒波がやって来ると凍結することで有名です。
ここまで来て、３２で来なくて良かったと思ったものです。

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2011.01.24 (Mon) | Comments(2) | ドライブ ＞ 熊本・阿蘇 | Edit | ▲

熊本の旅 01「熊本城」

EU旅行の話題はまた一休み致します。

１月１５日に南阿蘇村『あそ望の郷くぎの』 [aso-kugino.jp]にて「いちごフェア２０１１」なるものが開催されるという情報を掴んだ。イチゴ好き、阿蘇好きな私。土曜日には古閑の滝のライトアップも行われることだしと、金曜（１４日）の晩、いきなり車に乗り込み阿蘇を目指した。
土日は天気が荒れるとの予報が出ていたので、３２にはお留守番をしてもらい、ノテに乗って出かけた。

１５日０時、古賀インターから九州自動車道を南下して、益城熊本空港インターで一般道へ。
２時前だったか、このまま阿蘇へ向かっても早過ぎるし寒いし・・・ということで、熊本城 [www.manyou-kumamoto.jp]へ。
到着は２時過ぎ。さすがにライトアップの照明も消えていた。街灯の光が少し当たっていたので、バルブ撮影すれば写るだろうと撮影開始。

写った！

これはいいぞ。

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2011.01.23 (Sun) | Comments(1) | ドライブ ＞ 熊本・阿蘇 | Edit | ▲

燃費記録 8.2 km/L

なんで仕事に自分の車を出さなければならんのか。道具としてではなく趣味で所有している車なんだぞ。
ランニングコストはガソリンだけで済まない。走行距離に応じたオイルやその他消耗品の費用も出しやがれ！とか、最高に気分悪くなりながら給油。

■スタンド：　うかいや　福間バイパス店
■給油量：　44.80 L
■料金：　6,316 円
■リッター単価：　141円
◆オドメーター：　175,810 km
◆トリップメーター：　369 km
◆燃費：　8.2 km/L

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2011.01.22 (Sat) | Comments(0) | R32 燃費記録 | Edit | ▲

伊仏個人旅行 41「マッジョーレ湖」

行程９日目となる11月15日。
天気は雨。
本日はGianさんお勧めの場所へドライブという事になっています。

朝、Gianさんご両親宅まで迎えに来てもらい、Gianさん宅へ戻る。
天気がよろしくない。残念だ。ブツブツ・・・言いながら、Gianさん・奥さん・昨日合流したよっちん・私の４人は車に乗り込む。

ドライブを開始して少し経ち、道沿いに城が現れた。
何という城かはわからない。もしかしたら教えてくれていたかもしれないけど、覚えてない・・・
どういうルートを走っていたのかわからないので、グーグルアースでも探せなかった。もちろん場所もどこだかわからない。

--- 追記 ---
Somma Lombardo / ソンマ・ロンバルドという場所にある【Castello Visconti di San Vito / ヴィスコンティ城】 [www.castelloviscontidisanvito.it] ということです。
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ミラノのスフォルツェスコ城を建てたのと同じ人が建てた城と説明していたような・・・・記憶曖昧。そう言われて見ると、同じようなデザインです。

雨の中車は進む。
女性二人は居眠り開始・・・

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2011.01.21 (Fri) | Comments(0) | トラベル ＞ イタリア | Edit | ▲

訃報

仕事から帰宅し、パソコンを立ち上げ最初に目に飛び込んできたニュース。

「スカイラインの父」、桜井真一郎氏が死去

桜井　真一郎氏（さくらい・しんいちろう＝元日産自動車「スカイライン」開発責任者）１７日午後１０時２３分、心不全のため東京都世田谷区の病院で死去、８１歳。神奈川県出身。近親者で密葬を済ませた。日産退職後に設立した「エス・アンド・エスエンジニアリング」の社葬は３月１５日午後１時から東京都港区南青山２の３３の２０、青山葬儀所で。喪主は長男卓（たかし）氏。葬儀委員長は同社社長の大浦清一氏。

１９５２年、プリンス自動車工業（現在の日産自動車）に入社。総責任者として「スカイライン」の開発を初代から７代目まで指揮し、「スカイラインの父」として知られる。０５年には、自動車社会構築の功労者として日本自動車殿堂入りした。

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2011.01.20 (Thu) | Comments(0) | クルマ | Edit | ▲

伊仏個人旅行 40「I FONTANILI」

時間で～す！
ということで、ヴァチカンを最後にローマを去る。
パンテオン内部見学とトラステヴェレ地区に足を踏み入れること出来なかったのが心残り。教会ももっと沢山見学したかった。次は一週間位ステイしてゆっくり・じっくり見学したいな。

メトロに乗りテルミニ駅へ移動。手荷物を受け取りに行く。精算を済ませ荷物が出てくるのを待つが、スタッフの手際の悪さこのうえなし。温厚マイペースな自分ですらイライラ・・・
待っている間に列車チケットを購入に行けそうなくらい待たされる。列車出発時刻一時間前に受け取りに来たというのに、荷物が出て来たのは３０分前。それから列車チケットの購入。なぜか！紙幣を受け入れてくれない。近くに女性が立っているが親切チップを払いたくないので聞きたくない。悪戦苦闘していたら後ろに人が並んだ。「これおかしいよ！」と言ったら、画面を操作して紙幣を投入してくれた。何がいけなかったのか今でもわからない。

列車出発時刻２０分前。２５番ホームへ向かう。歩く・歩く・延々歩く・・・
出発時刻５分前、列車はまだ見えない。やばい！ダッシュ開始。息切れして気絶しそうになりながらダッシュ・ダッシュ！列車に乗り込むと１０秒ほどでドアが閉まる。セーフ！
レオナルド・エクスプレスの発着ホームは変更すべきだと思う。
列車に乗っている間、乱れた呼吸と酸欠に苦しんでいたので車窓からローマの余韻に浸る事無くフィウミチーノ空港到着。

連絡通路を抜け、ターミナルを延々歩く。
easyJetの搭乗口は遠すぎる。

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2011.01.18 (Tue) | Comments(0) | トラベル ＞ イタリア | Edit | ▲