「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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八女まで南下して来ていて、八女中央大茶園のみで帰ってしまうのは勿体無い。どこかもう一件行きたいなと、地図と睨めっこ。以前から観に行きたいと思っていた佐賀の筑後川昇開橋 [ www.shoukaikyou.com ]まで、それ程遠くもなく道が一直線だったので行ってみることにした。
最近LED照明に切り替わってライトアップが再開されたばかり。ライトの点灯時間が１９時から２２時までで、到着した時間が２１時３０分頃。残り３０分。橋の見える川沿いの場所まで車で出れずに彷徨い続ける。なんとか見つけた場所は釣客の車が邪魔で・・・
それでも撮影は済ませた。
ついでだから橋のみも撮影しておく。
歩いて途中まで渡れるみたいなので行ってみよう。
[2回]
2012.05.13 (Sun) | Comments(0) | ドライブ ＞ 佐賀 | Edit | ▲
茶園で作業中の方と話をしたり、お茶直売所へ行ったり、コンビニまでおやつを買いに行ったりで時間を過ごす。新茶は高くて買えずに、普通のお茶をお買い上げ。
出先で「どちらから？」と聞かれて、“福津”や“福間”と答えることは殆ど無い。いつも“宗像”と答えてる。それで分からない方へは“宗像大社”や“宮地嶽神社”の名前を出すと分かってもらえることが多い。“福津”の認知度は今のところ０（ゼロ）。
なんて余談を挟みつつ。
高台から見下ろす方向が西にあたるため、目の前に日が沈む。見方を変えれば、午前中に行けば順光に近く、青空も綺麗に撮影出来る。夕日と茶畑を両方綺麗に撮影するのは、普通は無理。ハーフNDかまそうかと思ったけど、手軽にスマホカメラ搭載のHDR機能で撮影。
グラッフィック調のHDRは嫌い。完全にオートだと思い通りに写らず、なんだかんだで設定を変えまくる。
[0回]
2012.05.12 (Sat) | Comments(0) | ドライブ ＞ 福岡 | Edit | ▲
ゴールデンウィーク前半、天気は快晴。どこへ行こうかなと考え、お茶処八女まで行ってきた。
九州自動車道を南下して広川インターで一般道へ。国道３号線南下→県道８４号を東へ→県道８２号南下というルートなんだけど、Googleナビアプリの案内で走っていたら、県道８４号を広川ダム方面へ走り続けて山道へ。狭い道だと事前情報を持って出かけていたので、特に気にせず走り続けていた。山道は慣れているとは言っても、３２なだけにあれは参ったね。
自力で軌道修正してたら茶畑へ出た。目的地ではないけど撮影を開始する。
[1回]
2012.05.11 (Fri) | Comments(0) | ドライブ ＞ 福岡 | Edit | ▲
４月のとある週末、天気も良かったので３２に乗りお出かけ。
目的地もなく走り続け、気が付けば若松エリアへ。以前行った風車群のある場所にでも行こうと車を走らせ続ける。風車群は陽が傾いてから撮影しようと、一度通過して若松南海岸まで。
レトロな建物群と海と赤い橋、そして３２。
門司港レトロのように、観光として訪れる程ではないが、若松辺りに訪れる機会があれば寄ると良い非常に雰囲気の良い場所。
左に写っている「旧古河鉱業若松ビル」の隣にも、昔はレトロな建物が残っていたのだが、取り壊されて現在は景観的に残念な建物がそびえ立っている。
海沿いはウッドデッキになっていてのんびリホカ弁食べる。
[2回]
2012.05.10 (Thu) | Comments(0) | ドライブ ＞ 福岡 | Edit | ▲
GW後半４・５・６日は小国の鍋ヶ滝ライトアップをメインに、阿蘇へ行ってきた。
その話題は追々掲載するとして、まずは燃費記録を。
■スタンド： 江藤エネルギー セルフ阿蘇SS (ENEOS)
■給油量： 50.42 L
■料金： 8,017 円
■リッター単価： 159円
◆オドメーター： 182,464 km
◆トリップメーター： 460 km
◆燃費： 9.12 km/L
■スタンド： ネクステージ九州 Dr.Drive 福間SS (ENEOS)
■給油量： 45.99 L
■料金： 7,228 円
■リッター単価： 157円
◆オドメーター： 182,914 km
◆トリップメーター： 450 km
◆燃費： 9.78 km/L
[1回]
2012.05.06 (Sun) | Comments(0) | R32 燃費記録 | Edit | ▲
今年も来たよ「自動車税」
39,500円 + 10% (グリーン化税制重課) = 43,400円
気分的なものだけど、せめて連休明けにしてくれない？と思う。
今年もYahoo!公金支払いでクレジットカード払いの手続きを済ませた。
434マイルゲット！
[1回]
2012.05.03 (Thu) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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