ご無沙汰しております。随分長いブランクを空けてしまいました。そろそろ更新しようと思い、ネタを仕入れに旅をしてきました・・・・ってのは冗談ですけど。15日から19日まで東京と横浜へ行って来たのは本当です。
とあるイベントへのお誘いを受け、普通では見学出来ないものを見ることが出来るということで、少し無理をして行ってきました。
行くぞ!と決まってから飛行機チケットの手配を開始。イベント参加するのに間に合うのは、北九空港発のスターフライヤーの第一便のみ。が、前日まで残っていたチケットが無くなっていた!
残された選択肢は通常料金のチケットを手に入れるか、前日に東京へ入っておくかの2つ。
よし、前日入りして観光してやろうじゃないか。仕事?知るか!
だがしかし、前日の便もスカイマークとスターフライヤー、どちらも通常チケットしか残っておらず。通常料金で乗るくらいならマイルが貯まるJALが良い。ということで、往復JALチケット確保。往復で28,000円くらいです。新幹線より安いよね?
チケットは確保したものの、座席が通路側とK列しか残っていなくてどうしようかと。往復ともA列に座らないと窓から富士山が見えない。窓口に電話をして復路はクラスJにクラスアップすることでA列を確保出来た。往路は前後の便も含めてA列に空きは無し。前日午前5時になれば座席開放で指定出来る席が増えるので、それを期待してくださいということになった。
前日早起きしてPC前にスタンバイ。5時になると同時に座席指定のページを開くとA列が2席だけ出てきましたさ。
7月15日 JL0304便
多少の雲は出ているものの、久しぶりに快晴のフライトで日本列島各地を綺麗に見下ろすことが出来た。楽しみにしていた富士山もはっきりと!
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1439/東京・横浜の旅 01「JALで羽田空港へ」
2011.07.21 (Thu)
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今年のホタル出没状況はどうあるか。
まずは地元である福津市「ほたるの里」へ出向いた。飛んではいたけど撮影するには寂しい。
ということで、4月に桜の撮影に行った【古賀市清滝の桜】、隣町古賀市薦野の清滝清流へ行ってみた。
暗くなるに従い、茂みの中からお尻を光らせながら表に出て来るホタル。葉の上に止まっている所を狙ってみる。
二匹の並び位置が良くないな~、とか思うけどしょうがない。
ホタルは近付いても全く逃げないからじっくりセッティングをして撮影が出来る。大変なのは暗いのでAFが効かず、マニュアルで撮影しなければいけない事くらい。
20時頃をピークに沢山のホタルが点滅していた。
一番多く点滅している場所を撮影したらこうなった。構図がいまいち!畑のブルーネットまで写り込んでるし。
ということで、後日再挑戦することになる。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1438/古賀市清滝清流の蛍
2011.06.25 (Sat)
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間に他の話題も挟みつつ、6ヶ月にわたり掲載してきたイタリア・フランス個人旅行のエントリーもようやく終了。
とりあえず旅程19日間の総支出。
飛行機
- 福岡~ミラノ往復(CA) - 122,955円
- ミラノ~ローマ往復(EZ) - 11,027円
- ミラノ~パリ往復(EZ) - 10,212円
バス・地下鉄・列車 - 40,257円
ホテル - 83,950円
食費 - 25,147円
雑費 - 32,564円
施設入場料 - 11,741円
海外旅行保険(富士火災) - 5,560円
- EURO: 1860.91
- HK$: 141.5
- JPY: 128,515
総支出:343,413円
航空券は請求額のまま。その他は計算を簡素化する為、ユーロ支出の総額を出した後円換算。レートは期間中113円~116円の間で変動していましたので、間を取って115円で換算しています。香港ドルに関しては正確なレートを適用して換算しています。ということで、ユーロ支出に関しては実際にカード会社から来ている請求額と差があります(実際は気持ち低めになると思う)。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1437/伊仏個人旅行 96「イタリア・フランス旅行費用」
2011.06.19 (Sun)
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Gianさんを乗せての観光ガイド。
私と同じくCAR好きであり、LANDSCAPE好きである。日産九州工場を見学に行くつもりだったので、北九州エリアでスポットを選んでいた。工場見学が不可能ならば、空いた時間分あの場所を加えて・・・とプランを練っていた。が、問題となるのは天気。当日は確実に雨であろうとわかっていた。選んでいた場所は雨だと楽しめない。工場見学は次回行く事にして、全く違うエリアへ行こうかとも思ったけど、結局強引に最初行こうとした場所へ行く事にした。
今回はGianさんと女性二名に私の計4人。そうなると32では辛いでしょうし、乗り降りも大変だ。ノテでドライブに行く事を提案しましたが、Gianさんに却下されました。女性は小さいから大丈夫とは言われても、実際後ろに乗る二人は辛かろう。
九州自動車道を北上し、東九州自動車道 苅田北九州空港ICから一般道へ。日産自動車九州工場へ寄り、その後向かうは
【平尾台】
【平尾台自然の郷】到着時、視界は真っ白・・・
上の写真は帰りに違う場所で撮影したもので、かなり晴れている方。
バスで遠足にやって来ていた小学生の御一行様は強引に中へ入っていってた。かわいそうに。
「どうするよ~!」とか言いつつ、入口ゲートにいる人から情報を仕入れに1人車を降りて行く。パンフレットを貰い、車へ戻って協議開始。【千仏鍾乳洞】へ「カルストまんじゅう」を食べに行く事になった。
移動中に見えたカルスト台地。もしかしたら秋吉台より綺麗?車を入れて撮影するならこちらの方が良い感じがした。こんな状態なのでスケール感まではわからない。
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http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1436/北九州巡り
2011.06.18 (Sat)
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イタリア旅行のまとめをまだアップし終わっていないというのに、Gianさんが来日。今回の滞在は短めという事で、共に行動出来るのは一日のみ。アルファロメオ、フェラーリ、ランボルギーニと見学へ連れて行ってくれたので、それでは日産の工場見学にでも行きますか、ということに。
予定日の数日前、予約を入れておこうと電話を入れた。この時期は小学校の社会科見学による団体予約で埋まっていて、一般客の受け入れは不可能とのこと。4月の段階で6月は全部埋まっています、ということだ。先着順だろうからそれはしょうがない事。それは良いとして、もう少し気持ちの良い口調で話せないものかね?と思うような電話対応だった。
車を見に行くのなら「お二人で行ってらっしゃい!」と言っていた奥さん。「ということはドライブ?私も参加!」という事になりました。どこへ向かったかは別エントリーに掲載するとして、目的地へ向かう途中に寄り道をした。
工場は無理でもゲストホールは見学可能。Gianさんが好きなのはR34。R34GT-RのN1車両が展示されているようなので、少しだけ寄ってみた。
中へ入るとR34が展示されていない・・・
LEAFが目に入ったので、ここに充電口が・・・と説明しようとしたら、受付の女性がツカツカと寄って来て館内見学の掟を告げて去って行った。その口調・・・電話対応したのと同じ人だろう。嫌な印象を受けたのは私だけじゃ無かった様だ。
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1435/日産自動車 九州工場へ
2011.06.17 (Fri)
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以前は前原だったけど、合併により糸島へ。
雷山千如寺を後に、山を降りて県道564号から49号へ左折。少し走り、県道12号へ左折して南下。暫く走り、脇道に入って行くと到着する。
「白糸の滝」
落差24m。周囲には樹齢約300年といわれる県指定天然記念物「萬龍楓」が自生。この日はツツジが満開出あったが、もう少しすると紫陽花が見ごろになるのではないだろうか。そして、滝のそばでそうめん流しを食べる事が出来るようになるはずだ。この日はまだ、その準備中であった。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1434/糸島・白糸の滝へ
2011.06.12 (Sun)
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