ゴールデンウィーク・ドライブの話題に入ります。
今年のGWは前半(4/27 - 29)と後半(5/3 -6)に分かれ、間に出勤日が入っていたので、普通の連休×2という形。候補として広島か天草を考えていたけど、春霞の都合で前半は佐賀県の武雄・鹿島を目的地として出かけた。しかし、気が付けば諫早・雲仙まで足を延ばしてドライブしていたという。
4月27日
朝から洗車をして、昼前から高速に乗って佐賀方面へ。

武雄北方ICにて一般道へ移り、最初に到着したのは『御船山楽園』 [ www.mifuneyamarakuen.jp ]

簡単に書けば、広大な日本庭園で四季折々の色を楽しめます。時期的にツツジが綺麗なはず。
ところが・・・
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1747/佐賀・長崎の旅 01「武雄・御船山楽園」
2013.06.17 (Mon)
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今年は例年とは違う、新たなスポットへ撮影に行ってみた。
私の生息地〔福津市〕の隣街〔宗像市〕にある「山田ホタルの里」 [ w-and-g.com ]

初めての場所なので、ロケハンがてら明るい時間に行ってみると、掲示板にヒメボタルの群生情報が載っているではないか。ゲンジボタルとは違う点滅をするということで、一度撮影してみたいと思っていたところ。

今年はこの場所に決めた!
[3回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1746/ホタル2013 宗像市「山田ホタルの里」
2013.06.15 (Sat)
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福津市「ほたるの里」の様子を見た後は、そのまま古賀市薦野の大根川「清瀧清流」へ。
この日はタイミング良く(!?)球蹴り中継がテレビで放送されていたので、ホタル観賞にやって来る人が非常に少なく、光害もなく蛍の舞を楽しむことが出来た。
ということで、いつもなら光害で潰れてしまう場所にカメラを設置しての撮影。写真としてはただのホタル写真であり、面白味は無い。

撮影は23時前です。多くのスポットでは、20時から21時にかけてピークを迎え、その後落ち着きますが、この場所は毎年長い時間鑑賞することができます。

今年も非常に多くのホタルが飛んでいました。おかげで撮影時間も10分程で終了。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1745/ホタル2013 古賀市「清滝清流」
2013.06.14 (Fri)
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今年も蛍の季節がやって来た。
私の活動エリアではそろそろ終演間近かなといった感じ。
今年はヒメボタルの生息地を見つけて、そこをメインに一週間ほど通ってみました。さて、どうなったかな。
まずは恒例のスポット、福津市本木「ほたるの里」

このスポットは年々知名度が上がり、鑑賞に訪れる人も多くなってきたのに従い、私の興味は薄れていっている。様子を見に行った時に撮影したワンカットのみしかありません。ゲンジボタルがメインで、今年は数匹のヒメボタルを確認しました。例年とは少し違ったエリアで多く飛んでいたかなと思います。
画像は二枚をコンポジット処理してあります。
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1744/ホタル2013 福津市「ほたるの里」
2013.06.12 (Wed)
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カテゴリーはトラベル > 香港・澳門からクルマへ。
タイトルの通り「香港で見かけた車」の写真を掲載して行く。
とにかく色んな車が走っている。
高級車も沢山見かける。

ロールスロイスやベントレーなんて、到着した初日こそ反応していましたけど、すぐに「ふ~ん」の一言程度にしか反応しなくなる。それくらい頻繁に見かける。GT-Rもよく見かけた。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1743/香港・澳門の旅 32「香港で見かけた車」
2013.06.09 (Sun)
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フライトが15:15。搭乗ゲートへは14:50までに来るように書かれている。スカイデッキを出たのが14:45。搭乗ゲートを目指して走ります。
初めての空港だったら間に合わなかったと思う。保安検査・出国審査の行列も少なめで、スムーズに通過。しかし大きな空港なので、搭乗口までが遠い。
お!ジャンボだ。そんな余裕もないのに立ち止まりパシャ!

乗り込む機材もパシャ!
搭乗ゲート到着は15:05の出発10分前。ファイナルコールがかかっているじゃーないですか。

なんとか間に合ったようです。
03月24日 CX510 Cathay Pacific / HKG 15:15 - FUK 20:55
[2回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1742/香港・澳門の旅 31「香港出国と旅行費用」
2013.06.08 (Sat)
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