4月のとある週末、天気も良かったので32に乗りお出かけ。
目的地もなく走り続け、気が付けば若松エリアへ。以前行った風車群のある場所にでも行こうと車を走らせ続ける。風車群は陽が傾いてから撮影しようと、一度通過して若松南海岸まで。
レトロな建物群と海と赤い橋、そして32。
門司港レトロのように、観光として訪れる程ではないが、若松辺りに訪れる機会があれば寄ると良い非常に雰囲気の良い場所。
左に写っている「旧古河鉱業若松ビル」の隣にも、昔はレトロな建物が残っていたのだが、取り壊されて現在は景観的に残念な建物がそびえ立っている。
海沿いはウッドデッキになっていてのんびリホカ弁食べる。
[2回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1582/若松南海岸通り
2012.05.10 (Thu)
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GW後半4・5・6日は小国の鍋ヶ滝ライトアップをメインに、阿蘇へ行ってきた。
その話題は追々掲載するとして、まずは燃費記録を。
■スタンド: 江藤エネルギー セルフ阿蘇SS (ENEOS)
■給油量: 50.42 L
■料金: 8,017 円
■リッター単価: 159円
◆オドメーター: 182,464 km
◆トリップメーター: 460 km
◆燃費: 9.12 km/L
■スタンド: ネクステージ九州 Dr.Drive 福間SS (ENEOS)
■給油量: 45.99 L
■料金: 7,228 円
■リッター単価: 157円
◆オドメーター: 182,914 km
◆トリップメーター: 450 km
◆燃費: 9.78 km/L
阿蘇とはいえ、昼間は気温上昇につき、エアコンを入れていたため二桁記録にはならず。
ここ一ヶ月のガソリン代合計が凄い事になってますぞ(汗)
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1581/燃費記録 9.1 - 9.8 km/L
2012.05.06 (Sun)
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今年も来たよ「自動車税」
39,500円 + 10% (グリーン化税制重課) = 43,400円
気分的なものだけど、せめて連休明けにしてくれない?と思う。
今年もYahoo!公金支払いでクレジットカード払いの手続きを済ませた。
434マイルゲット!
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1580/自動車税 2012
2012.05.03 (Thu)
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ミニカーコレクションも引退したので久しぶりの玩具ネタである。
缶珈琲ジョージア「ヨーロピアン」のキャンペーンで鈴鹿サーキット開場50周年記念 名車プルバックカーが付いて、その中にR32 calsonicが含まれている。
情報は先月掴んでいたけど、なぜかどこのコンビニに行ってもカルソニックだけが残ってなくて、やっと手に入れた。
スカイラインのみを二種。
プルバックカーとコースの一部が入っている。
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1579/鈴鹿サーキット開場50周年記念 名車プルバックカー
2012.05.02 (Wed)
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熊本から遅れること数日で福岡でも桜が満開に。
以前【デジタル掛軸 d-k】を見に行った時、福岡城址の桜は凄そうだと感じたので、今年の桜はそこに決めていた。が、満開になった直後に天候荒れて強風吹き荒れる。週末に出向いた時には「アレレ」な状態になっていた。
散っているのを知っていたので、寄り道しながらのお出かけで、到着して間もなく陽が傾き始めた。
[0回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1578/舞鶴公園 さくらまつり2012
2012.04.30 (Mon)
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タービン交換から1000kmで一度交換をしておくつもりでしたが、気が付けば1400km走っていました。
オイルそのものは以前ポイント消化で入手しておいた
Gulf ARROW GT50 10W-50
詳しく説明しなくとも、購入店への持ち込みで普通に無料交換してくれました。
エレメントも同時交換で、出費は1,140円。
千キロちょっとでの交換では、エンジン音などの変化をあまり感じませんよ。
[1回]
http://tomosang.blog.shinobi.jp/Entry/1577/オイル交換 182067km
2012.04.29 (Sun)
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