「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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本日の宿へチェックイン。設備の説明と部屋の確認を済ませたら、すぐにお出かけ。宮島へ行き、フェリーの最終便で戻ってくることを告げると、忙しい人だなといった感じでお見送りを受ける。
時間的なものだろうか、宿からは渋滞も無く30分程でフェリー乗り場の駐車場に到着。多少混雑しているものの、殆んどが島から戻って来た人達。この時間（17時過ぎ）から渡る人は少ないようだ。
宮島口から島へ渡るフェリーは2社が運行している。迷わずJRの運行しているフェリーに乗り込む。
なぜJR運行のフェリーかというと、大鳥居の前を通って宮島桟橋へ向う航路になっているからだ。
出航！
[0回]
2014.07.02 (Wed) | Comments(0) | ドライブ ＞ 広島 | Edit | ▲
駅前（裏？）へ戻って来たら、車はパーキングへ。徒歩で「大和ミュージアム」こと「呉市海事歴史科学館」 [ www.yamato-museum.com ]へ。
正直に書こう。宇宙戦艦ヤマト関連のミュージアムと思って見に行った！
周辺道路の渋滞はなく、のんびりミュージアムまで向かうと、入館待ちの行列が外まで繋がっていた。
常設展示エリアのみの入館料は５００円。
特別展示エリアまでのセット券が８００円。
よくわからず、セット券を購入して入館。
[0回]
2014.07.01 (Tue) | Comments(0) | ドライブ ＞ 広島 | Edit | ▲
「音戸の瀬戸公園」から呉駅方面へ戻る。
途中で車を止める「アレイからすこじま」
海上自衛隊の潜水艦と護衛艦が沢山停泊しているのを、目の前に眺めることの出来る公園。
駐車場がないようなので、路駐。
みんな路駐。
[0回]
2014.06.30 (Mon) | Comments(0) | ドライブ ＞ 広島 | Edit | ▲
経緯
【電圧降下】
【オルタネーター死亡】
【オルタネータ交換をどうするか】
予備知識
【ネット流通の安いリビルトオルタネーター】
R32、RBのオルタネーターは相互流用出来る場合が多い。タイプMにGT-R用を流用すれば容量アップ（80A →90A）可能。だが、リビルト品購入の場合、同じ品番のコアを購入元に送り返さなくてはならない。
素直に同型の三菱製23100-85L11 80Aを購入。
ということで、初めてのオルタネーター交換。
固定はボルト２本。
用意する工具は8mm, 10mm, 12mm, 14mmのめがねレンチとジャッキ。以下手順：
[6回]
2014.06.28 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
【オルタネータ交換をどうするか】から、色々と調べた結果、「ネットで部品メーカー（三菱）リビルト品を購入して自分で交換。」とした。
まず、バッテリーが完全に弱ってしまい、エンジンはかろうじてかかるものの、電圧不足によりアイドリングは乱れ、パワステも効かない。ということで、ディーラーまで持って行くことは不可能という状態にまでなってしまったので「自分で交換」ということに。
この時点でディーラーへは車検入庫の延期を連絡。
オルタネーター本体をどこから入手するか。
ネットで安いリビルト品が流通しているらしいということで調べてみる。確かに、2万円を切る値を付けて売られている。ここで疑問が出てくる。オーバーホールするにあたって、一般的に交換する部品（ブラシ、ベアリング、レギュレーター）を純正部品で交換するとなると、部品代だけで約２万円になる（ディーラーでその部品価格を調べてもらい、正確な部品代まで教えてもらっていたのだけど、覚えてないので詳細に明記できないが）。
では、なぜそれ以下の値を付けて販売できるのか。
「互換品を使っているか、交換していないかのどちらか」であろう。
気になることを放置できぬので、いくつかの業者へ質問をしてみた。
[4回]
2014.06.27 (Fri) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
「日招き広場（正式名称：坪井コミュニティ広場）」から「音戸の瀬戸公園」へ移動。展望所のある「高烏台」へ。
朝早くからやてくる観光客は珍しいのであろう。公園内を掃除していたおじさんに、この人何やってんだ視線を飛ばされた。
新緑の時期、植物の色が美しい。中へ入って行ってみる。
[0回]
2014.06.26 (Thu) | Comments(0) | ドライブ ＞ 広島 | Edit | ▲
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