「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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怡和午砲（ヌーンデイ・ガン）の見学の後は、雨傘革命の銅鑼湾（コーズウェイベイ）占拠区へ。「そごう」前ということで、簡単に見つかりました。
コーズウェイベイといえばショッピング街ということで、人の多さは旺角とは比べ物にならない。
デモの事など気にしてないかのように沢山の人が行き交う中に占拠エリアはあった。
[1回]
2015.02.04 (Wed) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
旅行３日目：11月2日
湾へ出て大気の霞具合を確認。
いまいち。
ビクトリア・ハーバーを渡って九龍側を眺めてみる。
いまいち。
この日は山登りを予定していた。タクシーではなく、自分の足で約1時間の登山。それでピークからの眺めが昨晩みたいな状態だったら疲れが倍増しそう。この日は断念することにした。
[1回]
2015.02.03 (Tue) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
飛鵝山(Fei Ngo Shan)、扎山道展望所 (Jat's Incline Lookout)と夜景を眺めたあと、尖沙咀（チムサーチョイ）へとタクシーで戻る。英語があまり分からない運転手さんのようで、「一人なの？」程度以外、特に会話もなく。
到着したのは「シンフォニー・オブ・ライツ」が終了した直後。大混雑の尖沙咀海濱長廊（チムサーチョイ・プロムナード）へ入って行く。
狙って戻って来たわけではないが、「香港パルス3Dライトショー (Hong Kong Pulse 3D Light Show)」 [ www.discoverhongkong.com ] を見学するのに丁度良い時間。何かというと、香港文化センターの壁を利用したプロジェクションマッピング。20時30分から30分ごとの上映だが、投影時間15分なので15分おきに1日4回公演。
まずは動画を撮りつつ全体を眺めようかなとスタンバイ・・・・あれ！？
鞄の中からカメラが消えている（汗）
鞄もカメラも黒だから見えてないだけか。必死に探すが見つからず。
[2回]
2015.02.02 (Mon) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
前回交換が4月9日 191542km
走行距離にして約3,700kmだが、10ヶ月ぶりの交換となるようで驚き。
いつものディーラーにて実施。
[1回]
2015.02.01 (Sun) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
前回、カオルーンピーク（九龍山頂）展望場所からの帰り道、飛鵝山道(Fei Ngo Shan Road)と扎山道(Jat's Incline Road)の交差する場所に東屋のある展望所が整備されているのに気が付いた。気になるので確認に向かいます。
ピークからは歩いて15分位で到着。下り道なので移動は苦になりません。
扎山道展望所 (Jat's Incline Lookout)
ピークで撮影している時にも飛んでいたが、道を移動している時にも沿道の茂みにホタルのようなものが飛んでいた。捕まえてみようとしたが、日本の蛍とは違い逃げていくので確認が出来なかった。前回３月にも飛んでいたがどういうことだ？
[1回]
2015.01.31 (Sat) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
旺角から一度宿へ戻り、三脚を持って再出発。
九龍ピークこと飛鵝山（フェイ・オー・サン）からの夜景鑑賞に再挑戦です。
前回同様、梳士巴利道（ソールズベリー・ロード）でタクシーを捕まえようと道沿いに立つが、まっっったく来ない。たまに来たかと思えば賃走中。私以外にも何人かがタクシーを捕まえようと立っているが、まっっったく来ない。デモで道が占拠されている影響で、地上交通網が狂いタクシーが出払っているのではないかと。最終的にスターフェリー乗り場前のタクシー乗り場まで移動したが、乗車待ちタクシーなんて一台も止まっておらず、タクシー待ちの大行列が出来ていた。
自分の番が来て乗り込むものの、言葉（英語）が通じない、片言英語は分かるけどそんな場所知らない、行き方が分からない・・・
その度にタクシーを降りて次の人に順番を譲り、次が来たら乗り込んでは降りてを繰り返す。英語が通じ、場所を知っている運転手に出会うまでどれ位の時間がかかったことか。前回連れて行ってくれた運転手に電話すれば手っ取り早かったのだろうけど、スマホはネット接続専用状態だし。
出発！
目の前に目的の山を見ながら、「みんな香港島のピークへ行くのに九龍のピークへ行くなんて珍しいね。」なんて定番の質問をされつつ。
[1回]
2015.01.30 (Fri) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
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