「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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新スポットへと足を運ぶ。
９月に開通した香港と大陸を結ぶ高速鉄道。
その香港側の駅『香港西九龍站 (Hong Kong West Kowloon railway station)』
この駅については色々と意見があり。
駅の空間としてはかなり掘り下げて造られていましたが、話題としてはあまり深く掘り下げずいきます。
[0回]
2019.01.16 (Wed) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
【HCR32ラジエーター製造廃止につき】に書いた通り、アッパータンクかしめ部分からのクーラント漏れによりラジエーターの交換です。
純正ラジエーター製造廃止につき社外品を選択するしか無い状況。であれば、アルミラジエーターを入れてエンジンルームに輝きを！なんて少し思う。純正製廃前の価格が7万円を超えていたことを考えると、アルミが3万円程というのは安く感じてしまうマジック。
よく調べると、私の乗り方だとアルミは駄目です。走行風が当たっているのであればアルミのほうが冷却効率は良い。しかし私は夏にエアコンかけて車中泊したりする。するとラジエーターがエンジンの熱を拾う。なので私には真鍮製が合っている。
ということで選んだのはKOYORAD
ヤフオクで2万円程でした。
今回はポイントが溜まっていたのもあり、送料等を入れても2万円以下で手入れることが出来た。
ついでなので、以前滲みを指摘されていたホースも一緒に交換。
アッパーホース：21501-04U00 1,447円
ロアホース：21503-72L00 2,657円
こちらも純正からシリコンホースに変更を考えた。
調べると、長い目では純正ホースのほうが良いと判断した。
それでは交換作業レポートいってみよう。
[3回]
2019.01.14 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
『香港歴史博物館』まで来たついで。
道を渡りすぐ隣『香港理工大学 (Poly U)』へ、久しぶりにザハ建築を眺めに行く。
"Jocky Club innovation Tower" designed by Zaha Hadid.
先に書いた通り散歩なのでコンデジしか持って来ていません。
写真を撮りに来たのではなく、じっくり見学をしに来たのでもない。
【香港カウントダウン 03「ジョッキー・クラブ・イノベーション・タワー by ザハ・ハディド」】
【香港カウントダウン 04「ザハ建築イノベーション・タワー」】
といった感じで、一度ゆっくり見学をしているので、久しぶりに軽く眺めるのが目的で寄っただけ。ところが拡張工事が行われていて以前とはまた違う状態に。拡張部分を主に、また長居することとなった。
[0回]
2019.01.13 (Sun) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
三日目
適当な店で朝食を済ませたら尖東方面へと散歩開始。
辿り着いたのは
『香港歴史博物館 (Hong Kong Museum of History)』
入ったこと無いし、入場無料なので見学してみるかと。
お散歩に出ただけなのでカメラはコンデジのみ。
撮影もかなり適当に行っている。
では館内見学に向かう。
[0回]
2019.01.12 (Sat) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
石硤尾(Shek Kip Mei)『南山邨 (Nam Shan Estate)』からMTRで一気に香港島銅鑼湾 (Causeway Bay)へ。
何やらパレードが行われるとの情報を友人から頂きやって来た。
『Standard Chartered Arts in the Park 2018 (渣打藝趣嘉年華)』
電飾施された大きな人形が通りをパレードする。
小さなお子さん達が最前列や肩車されながら楽しんでいたので、大人が楽しむイベントとは少し違うのかなと思った。
[0回]
2019.01.11 (Fri) | Comments(0) | トラベル ＞ 香港・澳門 | Edit | ▲
恒例となりつつあり、今年も年末年始は香港滞在。
３２の故障。
部品が揃わず年内に復活させることが出来ず。
それでは、また来年。
良いお年を！
R32
現在の走行距離： 202,674 km
年間走行距離： 1,705 km
（阿蘇菊池スカイライン駐車場にて月光浴撮影）
[6回]
2018.12.31 (Mon) | Comments(0) | 雑記 | Edit | ▲
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