T's-02 vs RE750
リアタイヤがツルツル坊主。BSのタイヤは来月から約５％の値上げです。交換はまだしませんが、注文だけして来ました。
このブログをお読みの方の多くはご存知でしょうが、「ＧⅢ」の生産は終了しています。ポテンザを希望ならば「RE01R」か「RE050」しかありません。でも高すぎますし、そんなハイパフォーマンスタイヤは私に必要ありません。かといって「playz」はないでしょう。
実は昨日、オイル交換時に量販店では見積もりを出してもらってました。BSは選択出来るタイヤが無いということで、「YOKOHAMA S.Drive」と「DUNLOP DIREZZA」で値段を出してもらいました。235/45-17、共に２本で45,000円（工賃等込）。今なら10%割引券があるから約40,000円。
そして今日、BS系のタイヤショップへ。そこで薦められたのが以下のタイヤ、
「POTENZA RE750」（22,000円/１本）
「T's-02」（18,500円/１本）
T's-02はＧⅢと全く同じパターンのようで、AQ DONUTSを採用していないだけと思ってもらえばよいとのこと。
「POTENZA ＧIII」（パターン比較用）
「RE750」は出たばかりで、実質「ＧⅢ」の後継モデルに当たるとのこと。これまたAQ DONUTSは採用していないとのこと。その分長持ちしますよとは言われたけど。「RE750」と「T's-02」の違いは？POTENZAブランドであるか否か程度の違いで、性能差は気にしなくて良い、と。
この２銘柄タイヤは輸出用の為、日本国内のカタログには掲載されていない、BS直系の店でしか販売はしていないとのこと。ヨーロッパでは非常に評判が良いとも言っていた。「T's-02」の値段はかなり魅力的だ。でも「POTENZA RE750」を注文しました。
２月中旬頃交換する予定です。
現在装着のＧⅢ、約２年半19300kmの命でした。
その後、パワステの件でディーラーに行ってきました。車高の関係で３２が空いてるピットに入れず・・・。他の車は車検作業中で動かせないので、別の日に来てもらえますか？と言われ、帰って来たのであった。トホホ、、、
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BRIDGESTONE
POTENZA
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2006.01.30 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
