「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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「NISSAN GALLERY MUSIC DRIVE-IN #2」より
Cherry
（1971年：PE10型）
（画像クリックで拡大表示）
日産初のFF車初代チェリーの発売は1970年10月。室内は、FFのメリットを活かし、スカイライン1500（S50型）と同等の広さを誇り、個性的な「アイラインウインドウ」も人気でした。車種構成は多彩で、2ドアセダン、4ドアセダン、3ドアバンのほか、1200cc・ツインキャブ仕様のX-1も同時に発売されました。
[1回]
2006.08.07 (Mon) | Comments(5) | クルマ | Edit | ▲
「NISSAN GALLERY MUSIC DRIVE-IN #2」より
今回イベントのメイン展示車両ケンとメリーのスカイラインです！
SKYLINE 2000 GT-R
（1973年：KPGC110型）
（画像クリックで拡大表示）
”ケン・メリ”の愛称で親しまれたC110型のGT-R(2代目GT-R)は、1973年1月に発売されたが、折からの排出ガス規制強化を前にわずか4ヶ月（累計197台）で生産が終了される悲運のモデルとなった。スタイルは、ロングノーズと個性的なファストバックが特徴で、オーバーフェンダーを標準装備、ブレーキは4輪ディスクに進化し、リヤスタビライザーが追加されていた。
[1回]
2006.08.04 (Fri) | Comments(1) | クルマ | Edit | ▲
滑り込みセ～フ！で見てきました後半戦。
前半のエスカルゴが掲載されてない。見たい？興味ないでしょ？？私は興味なかった。だから写真もない（笑）
（画像クリックで拡大表示）
展示車両
・チェリーX-1 （1971年）
・スカイラインH/T2000GT-R （1973年）
・Be-1 （1987年）
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2006.08.03 (Thu) | Comments(0) | クルマ | Edit | ▲
「NISSAN GALLERY MUSIC DRIVE-IN #1」より。
Bluebird
（1966年：P411型）
（画像クリックで拡大表示）
昭和38年（1963）9月に発売された2代目ブルーバード410型は、軽量・高剛性のモノコックボディーとイタリア・ピニンファリーナ社デザインが特徴。また、東アフリカ・サファリラリーなどで定評を得ていた高速性能、耐久性と豊富なボディーカラーバリエーション人気を博した。この車は新型エンジンJ型・SUツインキャブを装着したスポーツグレードのSS（スポーツ・セダン）。
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2006.08.02 (Wed) | Comments(0) | クルマ | Edit | ▲
「NISSAN GALLERY MUSIC DRIVE-IN #1」より。
DATSUN FAIRLADY ※輸出仕様車
（1968年：SRL311型）
（画像クリックで拡大表示）
1967年3月15日、2000ccエンジン搭載のフェアレディ2000(SR311型)が登場し、1600との2シリーズとなった。
SR311型は、U20エンジン2基のソレックス製キャブレターを装着し、最高出力145ps/6,000rpm・最大トルク18.0kgm/4,800rpmの高性能を発揮した。最高速度は、当時の国産車で最高の205km/hをマークし話題を呼んだ。
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2006.07.27 (Thu) | Comments(0) | クルマ | Edit | ▲
週末に見に行く予定が、夏休み中の ガキ お子様を避けるために、平日に見に行くことにしました。
日産ギャラリー福岡の入っているテナントビル入口には「IMS MOTOR SHOW」と書かれてましたけど、特別展示やってたのは日産だけ。
（画像クリックで拡大表示）
展示車両
・ブルーバード1300SS （1966年）
・フェアレディ2000 （1968年）
・エスカルゴ （1989年）
明日からは違う車種に入れ替わります。
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2006.07.26 (Wed) | Comments(2) | クルマ | Edit | ▲
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