オイル交換 203026km
2017年07月18日 200014kmから一年半以上経過して走行約3000km
走行数ではなく一年経過したら交換したほうが良いなと思いながらも放置してしまう。
2019.03.25 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
「R32スカイライン」、「阿蘇」、「香港」
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2017年07月18日 200014kmから一年半以上経過して走行約3000km
走行数ではなく一年経過したら交換したほうが良いなと思いながらも放置してしまう。
2019.03.25 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
ここ最近、あーだこーだあって作業している時に外し、付けるの忘れたまま走り出し紛失。
ペットボトルのキャップで代用出来そうな感じしたものの、サイズが合いませんでした。
ということでディーラーにて純正部品を注文に向かう。
製造廃止の可能性があると言われつつ調べてもらうと、まだ手に入るようです。
タンクとアッセンかと思えば、キャップのみ購入可能。ちょっと安心。
2019.03.09 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
【HCR32ラジエーター製造廃止につき】に書いた通り、アッパータンクかしめ部分からのクーラント漏れによりラジエーターの交換です。
純正ラジエーター製造廃止につき社外品を選択するしか無い状況。であれば、アルミラジエーターを入れてエンジンルームに輝きを!なんて少し思う。純正製廃前の価格が7万円を超えていたことを考えると、アルミが3万円程というのは安く感じてしまうマジック。
よく調べると、私の乗り方だとアルミは駄目です。走行風が当たっているのであればアルミのほうが冷却効率は良い。しかし私は夏にエアコンかけて車中泊したりする。するとラジエーターがエンジンの熱を拾う。なので私には真鍮製が合っている。
ということで選んだのはKOYORAD
ヤフオクで2万円程でした。
今回はポイントが溜まっていたのもあり、送料等を入れても2万円以下で手入れることが出来た。
ついでなので、以前滲みを指摘されていたホースも一緒に交換。
アッパーホース:21501-04U00 1,447円
ロアホース:21503-72L00 2,657円
こちらも純正からシリコンホースに変更を考えた。
調べると、長い目では純正ホースのほうが良いと判断した。
それでは交換作業レポートいってみよう。
2019.01.14 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
ここ最近、香港旅行ブログのようになっていますが、当ブログの主役はこちらのR32 SKYLINEでございます。

撮影地:古賀市薦野『清瀧寺』
2018.12.13 (Thu) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
前の燃費記録で書いたとおり、また阿蘇でR32がぶっ壊れました。
初日から「なんかLLC臭がするな」と思いながらも、自分の車ではなかろうと気にせずいた。いつまでも臭うからボンネット開けたらクーラントが吹き出してエンジンルームが白くなっていた。
2018.11.26 (Mon) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
車検でございました。
いつものディーラーへ依頼。
担当者が変わり、なんというか新世代の方で、会話が・・・
思わず遠くを眺めながら話をしたくなります。
代車は現行型NOTE
現在所有している旧型よりトルクがなくて、少しストレス溜まりました。装備等に関しても、新型のほうが良いなと感じさせるものが何もなかったというのも驚きです。
では車検の話題へ。
2018.08.11 (Sat) | Comments(0) | my R32 | Edit | ▲
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